Эксперт Железняк: китайские автобренды не заинтересованы в реальной локализации
Китайские автобренды запускают производство в России, однако говорить о полной локализации под условия нашей страны пока не приходится.
Китай запускает производство своих иномарок в Москве, в Санкт-Петербурге, Калининграде и подмосковном Есипово. При этом с конвейера не выходят полностью адаптированные машины со 100-процентной локализацией.
Вопрос с локализацией для китайских автопроизводителей достаточно неоднозначный. Главная мотивация, как считает автоэксперт Дарья Герасимова, - это снижение утилизационного сбора, что положительно скажется на продажах.
«Просто их интересуют продажи. Утильсбор достиг каких-то запредельных масштабов, а китайские бизнесмены достаточно изворотливы», — уверена Герасимова, её цитирует Motor.
Несмотря на то, что китайцы перенесли производство в России, они не стремятся полностью локализовывать свои автомобили. Эксперт по автомобильному рынку Максим Железняк видит в этом простую причину – китайцы не хотят делиться технологиями.
Уважаемые читатели «Царьграда»!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram.
Подписывайтесь на наш канал в Дзене. Там все самое интересное.
Если вам есть чем поделиться с нами, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту kuzbas@tsargrad.tv