Эксперт объяснил, почему весной моторное масло «стареет» быстрее и чем это грозит двигателю
После зимы моторное масло требует особого внимания — холодные пуски, бесконечные прогревы и городские пробки за несколько месяцев серьезно подрывают его ресурс.
Константин Ожогин, автоэксперт компании Tamashi, в беседе с «Российской газетой» объяснил, почему весна — критическое время для проверки двигателя, и к каким последствиям может привести игнорирование этой процедуры.
Зимой мотор работает в экстремальных условиях. Короткие поездки (на 5–10 км) и длительные простои в пробках не дают маслу прогреться до рабочей температуры. Из-за этого из него не успевают испаряться влага и остатки топлива. Внутри двигателя начинают накапливаться вредные примеси, и масло постепенно теряет свои свойства.
Одна из главных проблем, по словам эксперта, — разжижение масла топливом. При холодном запуске часть несгоревшего топлива просачивается в картер и снижает вязкость смазочного материала. Это ослабляет защитную масляную пленку, и детали начинают интенсивнее изнашиваться даже при обычных нагрузках. Усугубляет ситуацию конденсат: влага, образующаяся из-за перепадов температур, ускоряет окисление и способствует появлению отложений.
С приходом весны нагрузки только растут: поездки становятся длиннее, скорости выше. Частично деградировавшее за зиму масло попадает в режим повышенной эксплуатации. Окисление ускоряется, присадки вырабатываются быстрее, а щелочной резерв (отвечающий за нейтрализацию кислот) падает. В итоге ресурс масла может исчерпаться задолго до стандартного срока замены.
Особенно внимательными стоит быть автовладельцам, которые зимой передвигались преимущественно по городу. Частые остановки и работа на холостом ходу — это так называемые тяжелые условия эксплуатации, при которых производители обычно рекомендуют сокращать межсервисные интервалы.
Однако весной ориентироваться только на цифры на одометре недостаточно. Эксперт советует провести простую диагностику:
— Проверить уровень масла по щупу.
— Оценить консистенцию и запах. Если масло слишком текучее или пахнет топливом — это признак разжижения.
— Заглянуть под крышку заливной горловины: светлая эмульсия сигнализирует о скоплении конденсата.
«Проверка масла в начале сезона занимает всего несколько минут, но может предотвратить серьезные поломки, — подчеркивает Ожогин. — Если зима прошла в интенсивных городских режимах, разумно не ждать предельного интервала, а заменить масло и фильтр заранее. Весна — идеальное время, чтобы вернуть двигателю стабильную защиту и начать сезон без накопленных рисков».
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники", также подписывайтесь на наш телеграм-канал.
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград. Беларусь", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту belorussia@Tsargrad.TV.
