"Экипаж получил неполную информацию": Flydubai оспорила выводы МАК о катастрофе в Ростове-на-Дону

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал финальный отчёт по расследованию крушения самолета Boeing 737-800 авиакомпании Flydubai в Ростове-на-Дону, которое произошло в 2016 году. В нём говорится, что причиной катастрофы стала ошибка пилота. Однако авиакомпания Flydubai решила оспорить выводы МАК.

По данным экспертов МАК, трагедия произошла из-за того, что командир воздушного судна "впал в ступор" и не реагировал на действия второго пилота. В авиакомпании Flydubai считают, что МАК не учёл целый ряд факторов.

По данным авиаперевозчика, пилотам приходилось действовать, имея неполную информацию о погоде за бортом. В частности, они не получили от диспетчера информацию о сдвиге ветра.

"Экипаж принял решение совершить повторный заход на посадку, получив от диспетчеров сводку с неполными данными о фактической погоде", - говорится в заявлении авиакомпании.

Также в Flydubai считают, что на пилотов могла повлиять операционная усталость в сочетании с напряжённой рабочей обстановкой и условиями высокой турбулентности. В результате могло иметь место так называемое когнитивное искажение. Так называют феномен, когда человек, сам того не осознавая, продолжает выполнять старый план, несмотря на смену обстановки.

"Это известное явление. Его относят к категории человеческого фактора", - цитирует РИА "Новости" заявление Flydubai.

Крушение Boeing 737 в аэропорту Ростова-на-Дону произошло 19 марта 2016 года. При заходе на посадку авиалайнер Boeing 737-800 авиакомпании Flydubai завершал рейс по маршруту Дубай - Ростов-на-Дону. Экипаж принял роковое решение зайти на второй круг. Но самолёт ушёл в пике и рухнул. Все 62 человека (55 пассажиров и 7 членов экипажа), которые в тот момент находились на борту, погибли.