Импортозамещение сломалось: Многие русские товары исчезнут с прилавков

С середины этого месяца в России заработал запрет на продажу товаров лёгкой промышленности, в том числе одежды и другой текстильной продукции, без маркировок качества, обратила внимание ведущая телеканала Царьград Елена Афонина в эфире программы "Мы в курсе".

Это решение, однако, стало палкой о двух концах. С одной стороны, мера должна защитить граждан от подделок и низкокачественных товаров. С другой - она дополнительно усложнит жизнь отечественному бизнесу и поспособствует росту цен.

Подробнее о рисках в прямом эфире "Первого русского" рассказала вице-президент Торгово-промышленной палаты России Елена Дыбова.

"Большой вопрос и тревожный вызов"

Эксперт объяснила, почему она и её коллеги неоднократно предлагали всё-таки остановиться на определённом этапе и не переходить к маркировке всех товаров, которые есть на рынке:

Вероятно, не стоило бы спешить с этим, пока не будет отработана нормальная схема с нормальными результатами. Мы с вами уже услышали, что вырастут цены на товары. Видно, что заложены издержки. Но я вам могу больше сказать: многие русские товары исчезнут с прилавков, исчезнут вообще из производства, потому что мы посчитали деньги и прослезились, конкуренция жёсткая.

Таким образом, импортозамещение сломалось. Вместо того чтобы поощрять и стимулировать отечественных производителей, им, наоборот, чинят дополнительные препятствия, которые убивают рентабельность бизнеса.

Самые дешёвые товары производить сегодня в России вообще не выгодно. Это тоже большой вопрос и тревожный вызов. Бизнесу, к сожалению, предстоит дополнительная и достаточно серьёзная работа. Стоило бы не подбрасывать её сейчас предпринимателям, а сконцентрироваться на другом,

- считает собеседница Царьграда.

Елена Дыбова. Фото: Maksim Konstantinov/Globallookpress

"Садовод" стал "тёмной зоной"

Тем временем съёмочная группа "Первого русского" заметила, что на рынке "Садовод" открылась специальная точка, где предпринимателям оказывают помощь в получении отметки "Честный знак". Среди местных бизнесменов палатка популярностью, впрочем, не пользуется - это скорее для тех, кто перепродаёт товары с рынка на маркетплейсах.

Бизнес неоднократно уже обращал внимание, что и по другим видам товаров, это не только лёгкой промышленности касается, уже давно, к сожалению, такие рынки, аналогичные "Садоводу", стали тёмной зоной, которая нивелирует все те усилия, которые добропорядочные предприниматели затрачивают на легализацию. Ведь это реально колоссальные деньги, особенно в нынешних условиях, когда так всё сложно экономически. И эта развилка, когда ты, работая честно, видишь, что рядом с тобой работают втёмную, конечно, очень серьёзно влияет на ситуацию, которая складывается на рынке тех или иных товаров,

- указала Елена Дыбова.

Она констатировала, что, безусловно, надо наводить порядок, и на словах это понимают все, однако когда дело доходит до реализации - сразу появляются препятствия:

Изначальная задача - поддержка качественных товаров отечественных производителей. Заявлена была цель-то очень хорошая. Но, как всегда, к сожалению, выполнение определённых норм де-факто оказывается необязательным. И мы сейчас говорим правительству о том, что первое и главное, чем надо заниматься, - это, конечно, наведение порядка и приведение всех к единым условиям. Санкции достаточно жёсткие за подделку знаков качества, вплоть до уголовной ответственности, штрафы большие. Вопрос только в том, кто и как будет эту историю контролировать, когда появится первый процесс, как это всё будет влиять на рынок. Пока мы видим, что позитивной динамики, к сожалению, нет. У правоохранительных органов слишком много сейчас проблем. Мы не видим, чтобы они всерьёз занимались делами, касающимися незаконной маркировки товаров.

Фото: Царьград

"Поставок больше не будет"

Ранее первый заместитель председателя Комитета Госдумы по экономической политике Денис Кравченко заметил в разговоре с Царьградом, что пока мы не можем заместить западные комплектующие в критически важных для безопасности, для нормальной жизнедеятельности индустриях - мы вынуждены как можно быстрее менять поставщиков, чтобы продолжать работать. И это нормально. Импортозамещение же должно идти параллельно.

Сложно оценить ситуацию, но если в процентном соотношении мы где-то половину смогли или вот-вот сможем импортозаместить, а половину мы будем пока докупать у других поставщиков, то это неплохо. Но важно не останавливаться в процессе импортозамещения,

- констатировал собеседник "Первого русского".

Денис Кравченко. Фото: Царьград

Он обратил внимание, что санкции наиболее заметно ударили, например, по авиастроению:

Наш новейший Sukhoi Superjet был локализован у нас на 40-45%, но летал на иностранных, на канадских, двигателях. И в один день нам просто сказали: всё, дескать, поставок больше не будет. И таким образом завалили наш проект, сместив сроки реализации минимум на пять-семь лет, а то и на десять.