Худоешко: электрокары заняли 34,6% рынка новых авто Беларуси
За девять месяцев 2026 года в Беларуси поставили на учет более 29 тыс. электромобилей, а общий парк «зеленых» машин на 1 октября превысил 73 тыс. единиц. Доля электротранспорта достигла 34,6% продаж новых автомобилей, при этом свыше 62% парка сосредоточено в Минске и Минской области.
Председатель правления Ассоциации развития электротранспорта «БЭТА» Сергей Худоешко заявил журналистам, что электрический транспорт продолжает выступать ключевым фактором роста авторынка Беларуси. Его слова прозвучали 19 октября в Минске, передает корреспондент БЕЛТА.
Он обратил внимание на устойчивое увеличение как количества электромобилей, так и объемов их реализации. Существенную роль в этой динамике сыграли меры государственной поддержки, благодаря которым электротранспорт стал более доступным для покупателей.
Согласно данным на 1 октября 2026 года, в республике было зарегистрировано свыше 73 тыс. «зеленых» автомобилей. При этом более 29 тыс. из них поставили на учет в течение девяти месяцев текущего года. Для сравнения: еще несколько лет назад показатели были заметно скромнее.
На долю электротранспорта сейчас приходится 34,6% продаж новых машин и 14,7% общего автомобильного рынка. Основная часть парка — более 62% — сосредоточена в Минске и Минской области.
Отдельно Сергей Худоешко остановился на рекордном августе, когда было зарегистрировано более 4,9 тыс. электромобилей. «Август показал исторический рекорд — зарегистрировано более 4,9 тыс. электромобилей. Он был связан с ожиданием окончания тарифной льготы по таможенной квоте. Квоты окончательно закончились 5 сентября, и, соответственно, видим спад продаж», — сказал он. По его словам, в дальнейшем отрицательная динамика сохранится.
Ассоциация «БЭТА» уже направила в органы государственного управления ряд предложений, касающихся развития рынка электротранспорта. Среди них — продление тарифной квоты, стимулирование строительства супербыстрых зарядных станций, сохранение нулевого НДС и снижение утилизационного сбора для электрогрузовиков.
Глава ассоциации подчеркнул: доступные электромобили не вытесняют машины с двигателями внутреннего сгорания, а расширяют рынок в целом.
Кроме того, в «БЭТА» перечислили пять наиболее востребованных марок электрокаров. Лидирует Geely, за ней следуют Dongfeng, Belgee, BYD и Deepal.