Хорошие новости с фронта: "Главная труба" под Славянском всё? Готовится окружение
Военкоры передают хорошие новости с фронта. Русские вплотную подступают к главным "фортецям" в Донбассе, готовя оперативное окружение. Они также разрушили "главную трубу" под Славянском. Рассказываем, что происходит.
Русские войска успешно продвигаются вперёд в Донбассе и уже находятся на подступах к главным "фортецям" неподконтрольной территории ДНР - к Славянску и Краматорску. Как отметил военкор Дмитрий Стешин, до Славянска осталось около 3 км, до Краматорска - около 2. Данные города уже находятся под плотным контролем русских дронов.
Беспилотники также парализуют украинскую логистику, не давая противнику нормально осуществлять снабжение и ротацию. Готовится оперативное окружение Славянско-Краматорской агломерации, где стоит группировка в 200 тыс. солдат.
Коллаж Царьграда
Стешин отмечает, что даже проукраинский портал DeepState признаёт продвижение русских сразу на двух участках в районе Манькова.
Это продвижение резко ухудшает положение для ВСУ на всём направлении,
- пишет он.
Ещё одной большой неприятностью для противника стало поражение Славянской ТЭС. В результате прилёта обрушилась 250-метровая труба, которая была основной. На предприятии есть ещё одна такая труба, но она до сегодняшнего дня не использовалась. Повреждённая ТЭС снабжает электроэнергией и Славянск, и Краматорск, поэтому если данный объект будет полностью выведен из строя, это сильно осложнит положение украинских гарнизонов в этих городах.
Скриншот:Telegram/Юлия Витязева
Telegram-канал "Рыбарь" отмечает, что успех операции по освобождению Краматорской агломерации во многом зависит от формирования плацдармов на западном берегу канала Северный Донец - Донбасс. Два из них уже были созданы по итогам июньских и июльских боёв. Они позволят России развивать наступление в сторону самой агломерации, а также создавать угрозу для группировки ВСУ под Николаевкой. "Рыбарь" подчеркнул, что Николаевка должна стать ключевым плацдармом при штурме городов-крепостей.
Успехи русской армии есть и на других направлениях. Они выражаются не столько в продвижении, сколько в уничтожении инфраструктуры противника. Русская армия продолжает выносить топливные склады и АЗС противника. Как сообщают украинские источники, уже уничтожены автозаправочные станции вдоль трасс Харьков-Полтава и Днепропетровск-Запорожье. Трасса Харьков-Полтава связывает Харьковскую область с регионами центральной Украины и играет ключевую роль в логистике. По ней перемещаются военные грузы, войска, ремонтные бригады, мобильные огневые группы и так далее. Трасса Днепропетровск-Запорожье делает всё то же самое, но уже в отношении Запорожского фронта.
Теперь украинцы вынуждены направлять бензовозы напрямую к подразделениям, что увеличивает время доставки и ведёт к перерасходу топлива. Происходит также перегрузка оставшихся АЗС и постепенно растёт цена на бензин и дизтопливо.
Может показаться, что Украина оказалась в том же положении, что и Россия, которую недавно накрыл топливный кризис, вызванный ударами дронов ВСУ по НПЗ, но на самом деле положение Киева более шаткое. В отличие от России, он не производит топливо сам, а покупает его у Европы. Основными поставщиками выступают Польша и Румыния. И тут Украина сталкивается сразу с несколькими проблемами. Во-первых, платить приходится по европейским ценам, которые сама Европа с трудом выдерживает. Да, Киев расплачивается европейскими же деньгами, однако их с каждым годом становится всё меньше. Во-вторых, запасы топлива в Европе ограничены. В какой-то момент их может не хватить для перепродажи. В-третьих, топливо мало произвести, его надо ещё и доставить, а с этим может возникнуть большие проблемы с учётом того, что русские всерьёз взялись за топливную инфраструктуру Украины.