Гидроудар и глубокие лужи: автоэксперт Осипов назвал главные опасности для машины в дождь
Основные правила вождения в дождливую погоду перечислил автоэксперт Андрей Осипов.
Он отметил, что автомобиль приспособлен к движению в любых условиях, но задача водителя — всегда сохранять контроль над транспортным средством.
Риски на мокрой дороге
Во время сильного ливня в разы возрастает риск скольжения и потери устойчивости в поворотах, при ускорении и замедлении. В разговоре с 360.ru специалист порекомендовал чуть увеличивать дистанцию до впереди идущего транспорта.
Главная опасность — гидроудар
Главной угрозой в таких погодных условиях Осипов назвал гидроудар — ситуацию, когда вода проникает в двигатель через воздухозаборные отверстия. Если мотор «захлебнётся», произойдёт гидроудар, что обернётся для владельца очень дорогим ремонтом.
Как избежать беды
Чтобы не допустить такого исхода, эксперт не рекомендует «штурмовать» глубокие лужи. Предельно допустимый уровень воды ограничен клиренсом (дорожным просветом), который, как правило, составляет от 120 до 140 миллиметров.
Осипов объяснил: если вода дошла до середины колеса, водителю «лучше всего передвигаться медленно, на ровном газу», чтобы выхлопная система не «захлебнулась».
Что делать, если машина уже в воде
Если автомобиль всё же угодил в водную ловушку:
при уровне воды по глушитель запустить двигатель ещё можно;
когда вода превышает выхлопную трубу, заводить мотор нельзя — сначала нужно вытащить машину из воды.
Долгое нахождение в воде грозит образованием плесени и ржавчины.
Компенсация за затопление
Ранее россиянам объяснили возможность компенсации за затопленную ливнями машину. Однако возмещение ущерба напрямую зависит от причины затопления.
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники", также подписывайтесь на наш телеграм-канал.
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград. Беларусь", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту belorussia@Tsargrad.TV.