F-16 даже взлететь не успеют: Военный аналитик из США анонсировал удар русских ракет по аэродромам
Американские истребители F-16 в случае их поставки в украинские войска даже взлететь не успеют - русские уничтожат их сразу вместе с аэродромами. Такое мнение высказал военный аналитик Майкл Пек.
Фатальную уязвимость американских истребителей F-16 перед русскими ракетами описал военный аналитик Майкл Пек в своей статье для Businessinsider. Со ссылкой на Джастина Бронка, аналитика по воздушной войне британского аналитического центра Royal United Service Institute (RUSI), в публикации аналитика отмечается, что Россия сможет обнаружить поставленные для ВСУ F-16 ещё до того, как они оторвутся от земли - русские ракеты просто уничтожат украинские аэродромы, на которых будут базироваться американские истребители.
Все авиабазы Украины находятся в пределах досягаемости - потому что вся страна находится в пределах досягаемости - русских баллистических и крылатых ракет,
- уточнил Бронк в интервью для подкаста.
Впрочем, не только русские ракеты могут стать камнем преткновения для поставок этих истребителей в украинские войска. Эксперт указывает на хрупкость этих боевых машин и несовместимость их с украинскими аэродромами - для этих самолётов требуются специально подготовленные авиабазы.
Бронк предупреждает, что прежде чем поставлять американские истребители для ВСУ, "придётся проделать большую работу, чтобы привести эти старые украинские взлётно-посадочные полосы советского образца в достаточно чистое состояние, чтобы можно было использовать F-16 без высокого риска попадания посторонних предметов и повреждения двигателей".
У F-16 большой воздухозаборник под носом, который "засасывает всё с земли прямо в него", поясняет Бронк, а потому эти истребители "обычно требуют очень чистых, очень хорошо обслуживаемых авиабаз". И эти базы могут быть идентифицированы и атакованы Россией.
По мнению аналитика, идеальным решением для авиапарка ВСУ стали бы не американские F-16, а шведские истребители JAS-39 Gripen, поскольку они спроектированы так, чтобы их можно было легко обслуживать и эксплуатировать с труднопроходимых взлётно-посадочных полос.