Для российского беспилотника "Корсар" не могут найти или разработать двигатель - СМИ
Пока конструкторское бюро "Луч" судится из-за бюджетов и сроков с инженерным центром "Итлан", российский беспилотник "Корсар", по данным СМИ, остаётся без двигателя.
Серийное производство российского беспилотника "Корсар" задерживается из-за судебных разбирательств между головным разработчиком - конструкторским бюро "Луч" и подрядчиком - инженерным центром "Итлан". Об этом сообщает Mil. Press.
Конфликт возник на почве недостаточного финансирования разработки авиационного поршневого двигателя. По подсчётам "Луча", на него необходимо 8,7 миллиона рублей. Суть иска - "Луч" требует финансирования, "Итлан" недоволен срывом сроков.
Военные согласовали стоимость проекта в 25,5 миллиона рублей, однако Минобороны утвердило цену только в размере 16,3 миллиона рублей, поскольку "профильное управление Министерства обороны не учитывает работы, выполненные до заключения контракта".
Вопрос с двигателем для "Корсара" стоял особенно остро. Варианты менялись несколько раз: итальянские Zanzottera 630H и Zanzottera 498Hs, российский АПД-45 (разработки "Итлана") и российско-итальянский гибрид АПД-50.
Поводом для отказа от Zanzottera 498Hs послужило то, что на испытаниях двигатель проработал менее 20 часов и не выдал заявленных мощностей.