Десятки авиакомпаний бойкотируют Boeing 737 MAX 8. Небо новичку из США закрыли Германия, Австрия, Франция
Фото: globallookpress.com
Политика Эксклюзив

Десятки авиакомпаний бойкотируют Boeing 737 MAX 8. Небо "новичку" из США закрыли Германия, Австрия, Франция

Boeing 737 MAX 8 вычеркнули из своих списков десятки авиакомпаний, фактически бойкотируя "новичка" из США. Более того, небо для новейшего самолета уже закрыли Германия, Франция и Австрия, однако Россия так и не приняла жесткого решения после серии авиакатастроф.

От самолетов Boeing 737 MAX одна за другой отказываются страны мира. Накануне о решении заявили в Китае - лайнеры не будут использоваться во внутренних перевозках. Во вторник, 12 марта, с официальными заявлениями выступили представители стран Европы. 

Так, управление гражданской авиации Британии распорядилось приостановить использование самолета Boeing 737 MAX в связи с крушением такого лайнера в Эфиопии. Подобное заявление сделали в Турции - авиакомпания Turkish Airlines приостановила полеты Boeing 737 Max с 13 марта, а также во Франции, Германии и Австрии - здесь решили вовсе закрыть небо для американских лайнеров подобного типа. Да и в целом Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) готовится запретить эксплуатацию самолетов Boeing 737 MAX 8, о чем ранее сообщили в Bloomberg со ссылкой на собственные источники.

В сборном списке авиакомпаний, приостановивших полеты 737 MAX 8, 25 пунктов. То есть 25 авиакомпаний не готовы использовать новейший самолет американской корпорации, полагая, что это небезопасно. Среди стран, сомневающихся в качестве машины, называют Норвегию, Оман, Малайзию, Австралию, Южную Корею, Сингапур и другие. России, кстати, в этом списке пока нет - по линии Росавиации в Boeing был направлен запрос о рекомендациях по дальнейшей безопасной эксплуатации самолетов 737-8 MAX после катастрофы в Эфиопии. Авиакомпания S7 - в ее парке два борта 737-8 MAX - решила не отказываться от полетов на "опасном" лайнере, поскольку таких рекомендаций от производителя получено не было.

"Специалисты авиакомпании внимательно следят за расследованием и находятся в постоянном диалоге с производителем. Пока никаких рекомендаций от Boeing о необходимости приостановки полетов на Boeing 737 MAX в авиакомпанию не поступало", - сообщили журналистам Царьграда в пресс-службе S7.

США также не приостанавливали полеты, но, по словам источников, выдвинули Boeing требования обновить программное обеспечение. Корпорация пообещала сделать это в ближайшее время, но заявления, по всей видимости, звучали только в кулуарах. В своем официальном релизе представители корпорации говорят, что власти США по линии Федерального управления авиации (FAA) никаких требований не получали. 

В целом же компания Boeing уверена в безопасности самолетов 737 MAX 8, но однако понимает решение регуляторов приостановить полеты. В завлении такое решение представители корпорации объясняют "условиями внутренних рынков". 

Кстати, пока мы обсуждаем решения стран мира, следовавший в Тель-Авив Boeing 737 MAX авиакомпании Norwegian развернулся в воздухе и возвращается в Стокгольм. О причинах пока не сообщается.

На экспертном уровне в России призывали бойкотировать лайнер. Мнение в беседе с Царьградом озвучил бывший лётный директор "Внуковских авиалиний" и заслуженный пилот России Юрий Сытник. Он напомнил, что компания S7 – частная, и все решения принимают владельцы – Владислав Филёв и его жена Наталья Филёва, именно они определяют, какой самолет должен полететь, а какой нет. Поэтому отношение к самолету должны выразить сами пассажиры: увидели Boeing 737 серии Мах 8 – "спасибо, до свидания, я на этом не полечу".

"Вот тогда супругам Филёвым станет все понятно. Разве Китай малоразвитая страна или специалисты у них плохие? Так нет же, они прекратили эксплуатацию этих самолетов. И эфиопская компания, самая продвинутая на Африканском континенте, - тоже. А сейчас и многие другие задумаются. Всего в мире эксплуатируется таких машин 250 штук. А в самих США – всего только 45-50 максимум".

Тем более что раньше происходили катастрофы и с другими моделями американской корпорации, и причины были схожими с эфиопской трагедией. По словам Юрия Сытника, у всех Boeing 737 есть такая проблема – опускается по горизонту нос более 35 градусов вниз одновременно с набором скорости до 600 километров в час и выше. Руля на самолете не хватает, чтобы вывести его из катастрофической ситуации.

"Такая же катастрофа произошла в Казани пять лет назад, это 737-й серии 500. Тоже там из-за неправильного управления командир Салихов вогнал самолёт в землю под углом более 70 градусов. В  Ростове при уходе на второй круг  Boeing авиакомпании "Дубай Эйр" также втыкается в землю под похожим углом. Индонезийская катастрофа — под большим углом столкновение с морем", - напомнил эксперт.

Вполне вероятно, что после выяснения всех обстоятельств станет понятно, что и с самолетом Ethiopian Airlines произошло то же самое. Уже сейчас понятно, что взрыва не было, а самолет на огромной скорости врезался в землю.

Сенатор Алексей Пушков ранее призывал авиакомпании думать о людях, а не о выгоде - фактически в унисон с Сытником.

"Китай, Индонезия, Британия приостановили эксплуатацию Boeing 737 МАХ 8. Две смертельные катастрофы этой модели за полгода вряд ли могут быть случайными. России следует последовать примеру этих стран, а не слушать ссылки на неясность причин катастроф. Жизни людей важнее доходов".

Напомним, при крушении Boeing 737 MAX 8 в Эфиопии погибли 157 человек, в том числе на борту находились граждане России - в Сбербанке подтвердили, что разбились сотрудники одной из структур кредитного учреждения. Ранее подобная катастрофа произошла и в Индонезии. 

Подписывайтесь на канал "Царьград" в Яндекс.Дзен
и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.
Царьград.ТВПервый Русский
Смотреть запрещенный
Канал Царьграда можно тут:
На сайте, Яндекс.Эфир, ВКонтакте

Ссылки по теме:

Роковой рейс эфиопского «Боинга»: Опять виновата автоматика? Германия закроет небо для Boeing 737 MAX 8  после серии катастроф с самолетом Евросоюз ждет указаний США по вопросу дальнейших полетов Boeing 737 MAX 8
Загрузка...
Загрузка...