Дефект двигателя Sukhoi Superjet 100 ремонтируют за счет производителя, заявил источник
SSJ100 поставляются авиакомпаниям с 2011 года. Но до сих пор они очень мало летают. Источники заявляют, что проблема связана с дефектом двигателя, добавляя, ремонт производитель делает за свой счет.
Журналисты со ссылкой на топ-менеджеров авиакомпаний говорят о проблеме с налетом самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). По версии источников, увеличить количество часов не могут из-за "проблем с надежностью двигателей", а также "трудностями при их ремонте". В то же время официально информация не подтверждается.
Издание цитирует собеседника, который говорит о проблеме в так называемой "горячей части двигателя" - той, где "сжигается топливо". Якобы трещины могут появиться в камерах сгорания и маслосборниках после нескольких тысяч часов полета - от 2 до 4 тысяч.
Двигатель при такой неисправности нужно капитально ремонтировать, однако ремонт стоит от 2 до 5 миллионов долларов, со слов источника, и занимает много времени. Впрочем, затраты на ремонт производитель берет на себя.
"Так как это конструктивный недостаток, производитель ремонтирует двигатель за свой счет. Но за аренду подменного двигателя платит сама авиакомпания вдобавок к лизинговым платежам за аренду самолета", - сказал один из собеседников Ведомостей.