«Чтобы потом не сесть»: что мешает защитить НПЗ от дронов

Атаки беспилотников по нефтяной инфраструктуре стали регулярной угрозой в России. После ударов на предприятиях возникают пожары, а специалисты вынуждены решать сразу две задачи: не дать дрону попасть в объект и не допустить крупного возгорания.

Военный эксперт Алексей Чадаев, руководитель НПЦ «Ушкуйник», рассказывает о проблеме с неожиданной стороны. По его словам, крупные госкомпании опасаются не только самого дрона, но и последствий решения потратить деньги на защиту.

«Как нам так построить защитные сооружения, чтобы потом за это не сесть?», — сказал Чадаев в интервью ИА «Новороссия».

Логика понятна: чиновнику нужны документы, подтверждающие необходимость расходов. И здесь есть важная деталь. С 2025 года в России действует СП 542.1325800.2024 — свод правил по проектированию защитных конструкций от БПЛА. Но документ имеет определённую область применения и сам по себе не превращает защиту каждого НПЗ в готовый типовой проект.

Тем временем инженерные решения всё же появляются. В июле 2026 года Ростех представил комплекс «Паутина» — систему металлических конструкций с силовой сетью. По заявлению разработчика, она рассчитана на защиту нефтехранилищ, топливных терминалов и других объектов и проходит опытную эксплуатацию на предприятиях ТЭК.

Но сетка — лишь последний рубеж. Для НПЗ нужна система из обнаружения угрозы, физической защиты, резервного питания и пожаротушения. Специалисты рынка отмечают, что при проектировании приходится учитывать резервуары, трубопроводы, эстакады, взрывоопасные зоны и необходимость не нарушить работу самого предприятия.

Именно пожар остаётся одной из главных проблем. После атаки нельзя рассчитывать только на то, что пожарные немедленно попадут в опасную зону. Поэтому логичным дополнением становятся автоматические и дистанционно управляемые системы тушения.

«Тушить пожары надо начинать сразу, не дожидаясь, пока снимут "беспилотную опасность". И делать это без людей», — считает эксперт.

Получается, что технологии защиты развиваются быстро, а главным тормозом становится не отсутствие сеток или оборудования, а необходимость встроить новые решения в систему ответственности, норм и закупок.