Чиновники развели бурную деятельность, но за рулём в такси по-прежнему нелегалы: Что не учли наверху, сказал эксперт
Чиновники развели бурную деятельность, но за рулём в такси по-прежнему сидят нелегалы. Оказалось, забыли самое главное. Что не учли законодатели, объяснил Николай Кодолов.
В ряде субъектов России запретили работать в такси трудовым мигрантам. Впрочем, это не касается граждан стран Евразийского экономического союза, то есть Белоруссии, Казахстана, Армении и Киргизии, заметил в программе "Мы в курсе" на канале Царьград председатель Московского профсоюза такси Николай Кодолов.
Многие приезжие продолжают работать, оставаясь на нелегальном положении. Чтобы стать лицензированным перевозчиком, иностранцу нужно попасть в специальный реестр, получить там определённый статус - либо индивидуального предпринимателя, либо самозанятого.
Также необходимо пройти многие другие процедуры. Для этого мигрантам нужно иметь в субъекте федерации регистрацию по месту пребывания. Тут очень много сложностей. Но пока не предусмотрено наказание для служб легкового такси за то, что они передают заказы нелегалам, к сожалению, в этом секторе будет сохраняться большая теневая зона,
- подчеркнул собеседник "Первого русского".
Получается, чиновники развели бурную деятельность, но за рулём в такси по-прежнему нелегалы. Причина в том, что забыли самое главное - ввести ответственность для агрегаторов, которые по-прежнему могут безнаказанно привлекать к работе иностранцев без права на ведение соответствующей деятельности.
Агрегаторы пока остаются в стороне. Новые положения в Кодекс об административных правонарушениях ещё до сих пор не приняты. Депутаты обещали рассмотреть их осенью, но на данный момент воз и ныне там. Задавались вопросы, сказали, что вроде будут рассматривать в октябре и, возможно, примут. Опять же, ключевые слова тут - "вроде" и "возможно",
- констатировал Кодолов.
Фото: Petrov Sergey/Globallookpress
Ранее депутат Госдумы седьмого созыва, руководитель межрегиональной общественной организации автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков высказался в беседе с Царьградом об ужесточении мер для водителей, которые скрывают номера от камер на дорогах с помощью специальных устройств:
За последние годы увеличилось в полтора раза количество нарушителей, которые пытаются скрыть номер с помощью различных средств, в том числе той аппаратуры, которая, к сожалению, свободно продаётся. Поможет это или нет? Я боюсь, что сильно не поможет, потому что камеры не видят эти механизмы, которые скрывают номера, переворачивают номер, закрывают его шторкой и так далее. А именно их применяют особенно хитрые водители, чтобы не платить штрафы или бесплатно ездить по платным дорогам. Определить наличие такого устройства можно только при внимательном осмотре автомобиля инспектором.