Цены в России бьют рекорды: "Бензиновое ралли" объяснил эксперт
Оптовые цены на топливо в России бьют рекорды. Стоимость марки "Регуляр-92" на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже достигла нового исторического рекорда - 55 тысяч 720 рублей за тонну. "Бензиновое ралли" объяснил эксперт Павел Баженов.
С начала года оптовые цены на бензин АИ-92 и АИ-95 взлетели на 17% и 27% соответственно, заметил экономический обозреватель "Первого русского" Юрий Пронько в программе "Царьград. Главное".
Решение чиновников увеличить выплаты нефтяным компаниям из госбюджета в рамках так называемого демпфирующего механизма по стабилизации топливного рынка не остановило роста цен на бензин.
Так, за минувшие сутки стоимость марки "Регуляр-92" на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже достигла нового исторического рекорда - 55 тысяч 720 рублей за тонну.
Вслед за "оптовым ралли" бензин дорожает в рознице, добавил ведущий Царьграда. Причина происходящего - так называемый налоговый манёвр, по которому акцизы на бензин и дизель должны снижаться, а по факту правительство их повышает и будет продолжать делать это дальше, отмечают, в частности, в Российском топливном союзе.
Ситуацию на рынке в эфире программы оценил президент Независимого топливного союза Павел Баженов. Он заметил, что фактически в стране созданы условия для роста оптовых цен на топливо.
С одной стороны, есть благоприятная внешняя конъюнктура - достаточно высок уровень роста цен на нефть, потому что спрос восстанавливается. Однако рубль, который обычно укреплялся в условиях удорожания чёрного золота, не укрепляется, потому что имеет место интервенция Минфина.
Кроме того, наметился налоговый диспаритет. Он сдвинут не в пользу внутреннего рынка: экспортная пошлина с начала года снизилась, а акциз снова проиндексировали вверх. К чему это привело? Естественно, отгрузки на внутренний рынок оказались менее привлекательными, с точки зрения налогового обложения, - резюмировал собеседник "Первого русского".