Бумеранг из прошлого: Помощь Гитлеру вернулась к General Motors миллиардными убытками
General Motors потеряет 5 миллиардов долларов из-за падающих продаж в Китае на фоне роста китайских автопроизводителей, пишет NYT.
Американская компания General Motors (GM) заявила в среду, что потеряет более 5 миллиардов долларов прибыли, поскольку реструктурирует свои неудачные операции в Китае, которые приносят убытки из-за резкого падения продаж автомобилей там. Об этом пишет газета The New York Times (NYT).
Речь идёт о списании стоимости совместных предприятий GM в Китае на 2,9 миллиарда долларов и 2,7 миллиарда долларов расходов на закрытие заводов и реструктуризацию своих операций в Китае. Эта новость уже вызвала падение акций компании на 3% на предпродажных торгах.
Скриншот статьи NYT
Сообщается, что дела у GM не ладятся уже несколько лет. И связано это с усилившейся конкуренцией с китайскими производителями, вложившими значительные средства в электромобили и гибридные автомобили, на долю которых приходится более половины всех проданных в Китае автомобилей.
За первые 9 месяцев этого года GM потеряла 347 миллионов долларов на своих китайских операциях. Продажи автомобилей американской компании в Китае упали почти на 20% за этот период, а её рыночная доля по сравнению с прошлым годом сократилась с 8,6% до 6,8%. При этом ещё в 2015 году доля рынка GM в Китае составляла 15%.
Решение компании закрыть часть заводов и провести реструктуризацию указывает на то, что в GM явно не рассчитывают на улучшение ситуации, комментирует текущее положение дел NYT.
Фото: Cfoto/Globallookpress
Миллиардные убытки компании можно назвать расплатой за грехи прошлого. Дело в том, что во время Второй мировой войны подразделения General Motors, оставшиеся на территории противника, обслуживали нацистов.
В 1930-1940-е годы американские автомобильные компании вроде Ford и General Motors не только контролировали 70% автомобильного рынка Германии, но и активно поставляли оборудование и технологии для немецкой армии. Интересно, что после войны американские менеджеры принимали непосредственное участие в конверсии этих предприятий.
Историк Бредфорд Шнелль считает, что General Motors оказалась для фашистов гораздо полезнее, чем, например, те же швейцарские банки. Подтверждением служат слова Альберта Шнеера, отвечавшего в нацистской Германии за вооружение. В 1977 году он признался, что Адольф Гитлер никогда не смог бы покорить Польшу без технологии синтетического топлива, разработанной GM.
Так что нынешнюю ситуацию General Motors в Китае можно назвать прилетевшим из прошлого бумерангом.
Фото: Scherl/Globallookpress
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: