Бразилия вместе США: дизель из России ищет новый маршрут. Что дальше?

Часть грузов дизеля не удалось отправить в США из-за внутреннего политического сопротивления бизнесу с Россией. В этом месяце бразильские дистрибьюторы получили предложения как минимум по четырём танкерным партиям дизельного топлива из России. Однако Бразилия ещё торгуется, заявляя о том, что якобы американское топливо обходится дешевле, как сообщает oilcapital.ru.

О получении предложения по поставкам дизеля из России в Бразилию рассказал Сержио Араужо, президент Abicom — объединения, которое представляет бразильских импортеров топлива.

Дизель из России стал активнее идти на экспорт — в чём причина

Запрет на экспорт дизельного топлива Россия ввела ещё в июле 2026 года. Тогда причиной стали удары украинских беспилотников, которые нарушили работу некоторых НПЗ, из-за чего соответственно снизились и темпы переработки нефти.

Однако теперь Россия увеличила отгрузки дизеля на мировые рынки. Возможным это возвращение стало после того, как президент США Дональд Трамп разрешил возобновить поставки, игнорируя санкции. Решение было принято на фоне глобального дефицита топлива. Лицензию выдали в прошлом месяце, а Россия частично разрешила экспорт дизеля.

До США дизель так и не дошёл?

Во второй половине октября дизельное топливо было отгружено в России, но так и не поставлено в США. Опасения есть о том, что выданное разрешение противоречит закону 2022 года, который запрещает такой импорт.

Губернатор Нью-Джерси Мики Шеррилл предупредил операторов портов и владельцев терминалов, что приём ими дизельного топлива из России может нарушать федеральное законодательство. А последний танкер Agioi Fanendes с дизелем, поставляемым Россией, который подавал сигнал о следовании в США, развернулся примерно в 400 морских милях (около 740 километров) от Нью-Йорка. По информации Bloomberg, Agioi Fanendes перевозило почти 300 тысяч баррелей (40 тысяч тонн) топлива и двигалось в море зигзагообразным курсом.

Почему Бразилия важна для поставщиков и что предлагают бразильским трейдерам?

В мире Бразилия занимает второе место по импорту дизельного топлива. И за счёт поставок из-за границы она покрывает примерно треть спроса. Обычно пик спроса на топливо — четвёртый квартал. В это время дизельные грузовики перевозят удобрения, а фермеры используют тракторы для посадки сои.

Бразильские трейдеры отметили, что цены на предлагаемое дизельное топливо из России были непривлекательными по сравнению с американским топливом. Если же поставки найдут покупателей в Бразилии, объём в 1,1 миллиона баррелей почти вдвое превысит импорт из России в октябре.