Большая кольцевая линия: В 2023 году планируется открыть девять новых станций
В течение 2023 года планируется открыть девять новых станций на Большой кольцевой линии (БКЛ).
Накануне мэр Москвы Сергей Собянин подводил итоги прошедшего 2022 года. В том числе он рассказывал о задачах, реализованных метростроевцами. Сегодня говорим о проектах 2023 года, которые тоже должны быть исполнены.
Так, в течение 2023 года будут построены 14 новых станций метро, в том числе девять станций - на Большой кольцевой линии.
Надо сказать, что Большая кольцевая линия - это рекордный проект. И введение её в эксплуатацию станет главным событием этого года. К слову, эта кольцевая дорога уникальна не только в масштабах России. На данный момент самая большая кольцевая линия метро в мире построена в Пекине, её длина - 57 километров. А эксплуатационная длина Большой кольцевой линии в Москве превысит 70 километров. На Большой кольцевой линии метро применят самую современную систему микропроцессорного управления.
Зачем нужна БКЛ?
Эффект от ввода БКЛ почувствуют все пассажиры Московского метрополитена: экономия времени на многих маршрутах при ежедневных поездках составит до 35-45 минут - Кольцевая линия метро станет свободнее до 25 процентов, а радиальные направления - до 22 процентов.
Запуск БКЛ решает проблемы не только под землёй: снижается и нагрузка на улично-дорожную сеть. С развитием сети метрополитена многие москвичи начинают предпочитать метро личному автомобилю - так быстрее и удобнее.
БКЛ по рабочим дням уже сейчас пользуются около 600 тысяч пассажиров. Даже незамкнутое кольцо помогло разгрузить действующие линии метро: Кольцевую - на 10 процентов, Арбатско-Покровскую - на восемь процентов, Серпуховско-Тимирязевскую - на семь процентов, а Московское центральное кольцо стало свободнее на четыре процента.
В этом году для пассажиров предстоит открыть девять оставшихся станций БКЛ.
Технический пуск всех участков уже состоялся. Он позволяет проверить работоспособность устройств автоматики, телемеханики и управления движением поездов, устройств тяговой сети, поездной и диспетчерской радиосвязи, а также работоспособность системы жизнеобеспечения станции.