Большая кольцевая: 12 фактов о московском метро, которых вы не знали
Среди интересных особенностей, связанных со строительством БКЛ, - установка самого длинного эскалатора и монтаж самого большого панно в Московском метрополитене. Но есть ещё факты, которых вы могли не знать. Рассказываем.
"Большая кольцевая линия метро - один из крупнейших в мире проектов в метростроении", - обратил внимание мэр Москвы Сергей Собянин в своём Telegram-канале.
Градоначальник отметил, что работа метростроителями в столице была проделана колоссальная. В пример мэр Москвы привёл 12 фактов о Большой кольцевой линии столичного метро:
- На одном из этапов строительства одновременно запустили участок длиной 20 км: 10 станций от "Мнёвников" до "Каховской". Это самый протяжённый участок московского метро, открытый в один день.
- Длина БКЛ - 70 км. Это самое длинное метрокольцо в мире.
- Длина тоннелей БКЛ в однопутном исчислении - 143 км. Это больше, чем расстояние между Москвой и Серпуховом.
- Общая площадь трёх депо БКЛ - около 44,5 га. Это больше 62 футбольных полей.
- Самый протяжённый эскалатор расположен на станции "Марьина Роща". Его длина - 130 метров.
- 1 поезд метро за сутки в среднем будет проезжать около 450 км - это больше, чем расстояние от Москвы до Нижнего Новгорода.
- Максимальная разрешённая скорость состава - 80 км/ч.
- Под деловым центром "Москва-Сити" поезда ходят по плите, установленной на специальных пружинах. Это нужно для снижения вибраций на поверхности.
- Полный круг по БКЛ - это около 90 минут, то есть 2 футбольных тайма.
- Длина всех проложенных кабелей - порядка 25 тыс. км - больше половины протяжённости экватора!
- Самое большое панно в Московском метрополитене - на станции "Электрозаводская": его длина - 163 метра, высота - 7 метров.
- Вес каждой скульптуры на станции "ЦСКА" - около 1,5 тонны.