"Боинг" из Малайзии 10 лет искали не там? Британский офицер озвучил версию исчезновения рейса МН370
Бывший офицер военно-морского флота Британии после года поиска таинственно пропавшего самолёта "Боинг" рейса MH370 из Малайзии пришёл к выводу, что лайнер намеренно затопили глубоко в Индийском океане.
Издание Daily Mail опубликовало подробности этой загадочной истории. Британское СМИ сообщает, что 41-летнего эксперта по картографированию морского дна Питера Уоринга пригласили в международную группу по поиску 239 пассажиров и экипажа лайнера рейса MH370, пропавшего 8 марта 2014 года. Осенью того же года Уоринг приступил к работе, однако после бесплодных поисков пришёл к выводу, что затонувшее воздушное судно искали не там.
Как полагала исследовательская группа, борт из Малайзии упал в южной части Индийского океана, однако за 10 лет поисков, ставших возможными благодаря поддержке правительства и частных лиц, усилия специалистов не увенчались успехом.
© Guennady Kalinine/Russian Look/Global Look Press
Что произошло
По официальным данным, капитану воздушного судна Захари Ахмад Шаху спустя короткое время после взлёта по неизвестным причинам пришлось совершить разворот в воздухе, а затем самолёт упал в районе 7-й дуги Индийского океана. Однако Уоринг пришёл к выводу, что действия пилота были преднамеренными, а катастрофа произошла почти в тысяче миль от официального места затопления самолёта, в зоне разлома Гелвинка.
В беседе с The Sun Уоринг рассказал: в качестве рабочей версии было принято, что самолёт вышел из-под контроля, однако он пришёл к выводу, что это не так.
Я думаю, что [поисковая команда], возможно, ошиблась в предположении, что самолёт не был под контролем в конце. Мы относились к этому довольно серьёзно во время поиска, что самолёт, возможно, продолжал находиться под контролем в той или иной форме после того, как он пересек 7-ю дугу. Как только это произошло, это означает, что самолёт, вероятно, находился дальше к югу. ...Если самолёт все ещё находился под контролем на седьмой дуге, то размер Индийского океана, которого они могли достичь, настолько невообразимо велик, что вы не смогли бы позволить себе обыскать его весь. Было потрачено много усилий на поиски в неправильных районах,
- приводит фрагмент интервью с этим специалистом в британском издании "Московский комсомолец".
Между тем другой участник экспедиции, эксперт по Boeing 777 Саймон Харди, предполагает, что командир затонувшего самолёта был склонен к суициду, и эта версия кажется Уорингу наиболее вероятной.
© Victor Lisitsyn, Виктор Лисицын/Global Look Press
Саймон Харди и Уоринг вместе работали над поисками, однако Харди присоединился намного позже. По мнению эксперта по Boeing 777, командир мог специально завести самолёт в траншею глубиной около полумили и шириной семь миль на морском дне, осознавая, что тогда судно будет трудно найти. Харди предполагает, что лайнер упал примерно в 1500 милях от западного побережья Австралии.
Проблемы в семье
Причиной, по которой Шаха заподозрили в сведении счётов с жизнью и убийстве свыше двухсот пассажиров "Боинга", являются личные проблемы. По некоторым предположениям, командир мог выгнать второго пилота из кабины, отключить коммуникации, сбросить давление в главном салоне и вывести самолёт из строя, чтобы он продолжал двигаться на автопилоте, пока не закончится топливо.
По слухам, Шах и его жена Физа Хан находились на грани развода, а его родственник, лидер оппозиции Анвар Ибрагим, незадолго до рокового полёта был приговорён к пятилетнему тюремному заключению за гомосексуальные связи. Однако жена пилота активно отрицала проблемы в семейной жизни, а близкие и друзья единогласно называли Шаха хорошим мужем и работником, пишет Daily Mail.
В сентябре 2015 года Уоринг покинул проект, уверенный, что его коллеги ищут не там. По его оценке, бюрократия, формальные отчёты и политическое давление привели к тому, что правда не установлена до сих пор.