«БКМ Холдинг» поставит 5 электробусов на маршруты Минск — Смолевичи и Фаниполь
«БКМ Холдинг» передаст «Миноблавтотрансу» пять пригородных электробусов для маршрутов «Минск — Смолевичи» и «Минск — Фаниполь», сообщил заместитель гендиректора по инновационному развитию предприятия Олег Быцко. Машины рассчитаны на суточный пробег не менее 500 км и используют комбинированную схему зарядки.
На площадке Белорусского энергетического и экологического форума в Минске проходит VIII научно-практическая конференция «Электрический транспорт: реальность и перспективы». В ее рамках заместитель генерального директора по инновационному развитию «БКМ Холдинга» Олег Быцко сообщил журналистам о ходе реализации проекта пригородных электробусов, передает корреспондент БЕЛТА.
Представитель холдинга отметил, что предприятие продолжает осваивать новое для себя направление. Помимо электробусов с разными типами зарядки и трамвайных вагонов с автономным ходом, компания развивает выпуск пригородных электробусов. В прошлом году четыре такие машины с запасом хода 100 км были переданы для БелАЭС. В планах на текущий год — поставка «Миноблавтотрансу» пяти электробусов, которые будут обслуживать пригородные маршруты «Минск — Смолевичи» и «Минск — Фаниполь».
Конструкция новых машин учитывает специфику эксплуатации в пригородном сообщении. Их суточный пробег рассчитан не менее чем на 500 км. Для этого используется комбинированная схема зарядки: медленная ночная, обеспечивающая 250 км пробега, и сверхбыстрая, применяемая во время пересменки. «За 40 минут — час электробус снова сможет заряжаться на пробег 250 км. Таким образом он сможет выполнять те задачи, которые на сегодняшний момент выполняют автобусы, и при этом обеспечивать экологическую составляющую уже не только в городе, но и в пригороде», — пояснил Олег Быцко.
Также компания работает над решениями для коммерческого электротранспорта. Создан электрогрузовик грузоподъемностью 8 т. Пока это направление не получило активного развития, однако в «БКМ Холдинге» ожидают появления спроса на подобную технику в ближайшей перспективе.
«Тема электромобильности очень актуальна для Беларуси», — добавил Олег Быцко.