Билет аннулирован из-за плана "Ковёр". Как получить компенсацию? "Авиакомпания обязана погасить убытки"

Массовые ограничения авиасообщения после атаки беспилотников в ночь на 16 октября затронули Москву, Санкт-Петербург и другие города России. В столице задержали более 300 рейсов, многие самолёты направили на запасные аэродромы, в том числе в Нижний Новгород и Казань.

Так, пассажиры рейса из Самары в Москву столкнулись с длительным ожиданием: самолёт вылетел с опозданием, а уже в воздухе его перенаправили в Нижний Новгород. После посадки люди провели около четырёх часов на борту. Затем им сообщили, что до Москвы придётся добираться автобусами. Перевозчик выдал пассажирам напитки и ваучеры на питание, однако встаёт вопрос о возмещении других возможных потерь.

Ведущая Царьграда Елена Афонина в программе "Мы в курсе" обратила внимание на последствия таких сбоев: пассажиры могут пропустить стыковочные рейсы, лишиться запланированных экскурсий или не попасть на важные переговоры. Даже если до конечного пункта их в итоге доставили, задержка и изменение способа перевозки способны повлечь дополнительные расходы.

Фото: Царьград

Алгоритм действий пассажира

О том, как действовать в подобных обстоятельствах, как получить компенсацию, если билет аннулирован из-за плана "Ковёр", рассказал в эфире "Первого русского" юрист в сфере туризма Эдуард Шалоносов.

Он объяснил на примере ситуации, которая произошла с его доверителями: они должны были сесть в Москве, но самолёт перенаправили в Петербург, там им предложили билет на поезд, но пассажиры решили забронировать рейс другой авиакомпании. Затем они предъявили эту квитанцию изначальному перевозчику, после чего он вынужден был возместить стоимость нового билета.

Проверяем, есть ли вылеты и можно ли улететь. Что делает пассажир? Когда аннулируют билет, у него на самом билете красный штамп - "Аннулирован". Он фотографирует, после чего получает в администрации или на стойке авиакомпании справку, что авиакомпания его не вывезла или изменила рейс. Необходимо купить за свой счёт, например, отель, если не предоставили, питание, если не предоставили, и авиакомпания обязана нам всё возместить. Авиакомпания обязана погасить убытки как при форс-мажоре, так и при чрезвычайных обстоятельствах, при обстоятельствах непреодолимой силы,

- констатировал эксперт.

Он добавил, что затем, после написания претензии, нужно просто дождаться компенсации средств, потраченных на новый авиабилет, отель, питание:

Здесь по опыту своих доверителей могу сказать, что возврат будет в срок до пяти дней, если крупные авиакомпании. Если средние, будет до десяти дней. Если какие-то очень мелкие и новые, дней 15-20. То есть в любом случае в срок до 30 дней будет возврат.

Коллаж Царьграда

Авиакомпании пытаются откреститься - не выйдет

Шалоносов добавил, что авиакомпания обязана заблаговременно предупредить о задержке, как только она понимает, что вылета не будет. В том числе необходимо уведомить по аудиосвязи в аэропорту.

Второе - объяснить, куда нужно пассажирам идти, в какую кассу. Третье - предоставить питание. Четвёртое - предоставить гостиницу. Вывод: ничего не меняется, потому что есть законодательные акты. Первое - воздушный кодекс; второе - Федеральные авиационные правила; третье - постановление правительства о моменте, если рейс был задержан более чем на два-три часа. Значит, борт нужно менять со сломанного на новый, на тот, который работает. То есть при наличии плана "Ковёр" ничего не меняется. Здесь большая проблема, что у авиаперевозчиков возникает некий такой советский мнительный момент, что если что-то произошло, то мы, мол, ни за что не отвечаем. Немного по-советски,

- констатировал юрист.

Фото: Олег Рукавицын, Царьград

Он указал, что, например, задача диспетчера - проверять погодные условия, будет ли ураган или, возможно, буря. И он за сутки должен уведомить авиакомпанию, что вылет не состоится.

И авиакомпания имеет возможность перепрофилировать своих пассажиров на другое направление, сказать: "Пожалуйста, будет вот так-то". И, возвращаясь к форс-мажору и чрезвычайным происшествиям, ничего у авиакомпании не меняется. И при форс-мажоре, и при непреодолимой силе они обязаны также пассажиру предоставить питание, проживание, авиабилет на альтернативный рейс. Ничего не поменялось,

- резюмировал собеседник Царьграда.