Беспредел на АЗС Крыма: жительница рассказала, как бензин наливают "друзьям и нужным людям"
Жительница Крыма столкнулась с вопиющей несправедливостью на одной из АЗС региона.
В социальных сетях крымчанка поделилась историей о том, как вместе с супругом, который всего месяц назад пережил обширный инфаркт и перенес сложное хирургическое вмешательство, провела целых шесть часов в ожидании топлива.
Как отмечает женщина, работники заправки вели себя крайне неуважительно и отказывались пояснять причины задержки. Когда бензин наконец привезли, надежда сменилась новым унижением.
— Сотрудники разговаривали грубо, а затем заявили, что бензина нет. Когда я спросила, как такое возможно, ведь буквально перед этим приехал бензовоз, мне в хамской форме ответили, что "бензовоз взял бензин и увёз". При этом, никого не стесняясь и не скрываясь, они продолжали заправлять своих знакомых, друзей и "нужных" людей. Получается, для одних бензин есть, а для остальных - нет? — рассказала возмущенная жительница полуострова.
Мужчина, перенесший инфаркт, был вынужден оставаться в очереди все это время, несмотря на серьезное состояние здоровья. Никаких послаблений ни для него, ни для остальных, по словам женщины, не предусматривалось. Эта ситуация спровоцировала активные обсуждения в интернете. Местные жители настаивают на проведении проверки и наказании ответственных за "бензиновое кумовство".
Ранее Федеральная антимонопольная служба обнаружила признаки картельного сговора между шестью независимыми реализаторами топлива в Московской и Оренбургской областях. По информации ведомства, компании синхронно подняли стоимость бензина и дизеля, что послужило основанием для возбуждения дел. Кроме того, саратовское подразделение ФАС потребовало от владельца сети АЗС "Торэко" до конца июля пересмотреть цены на бензин, заподозрив их экономическую необоснованность.
Разницу в цене на бензин на различных заправках и причины, по которым некоторые АЗС резко подняли стоимость, в передаче "Итоги дна с Делягиным" на Царьграде разъяснил экономист Максим Довгялло:
— ФАС обратила внимание на компании, которые являются независимыми. А это значит, что речь идёт о сегменте, на который приходится где-то 15-25% рынка нефтепродуктов в целом по стране. В какой ситуации оказываются поставщики топлива, которые не имеют отношения к джобберам и дилерам, получающим топливо в первую очередь? Они вынуждены покупать этот дефицитный продукт уже по рыночной цене, которая складывается на этот момент в данном регионе.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Южный Урал", пишите: ural-grad@mail.ru Присоединяйтесь к нам в Дзене и во ВКонтакте.
