35 километров пробки: дальнобойщики страдают в очереди на границе России и Казахстана
На пограничном пункте между Россией и Казахстаном образовалась гигантская очередь из большегрузов. По словам водителей, пробка растянулась на 35 километров и продолжает увеличиваться.
На границе России и Казахстана в районе пункта пропуска Сырым - Маштаково в Оренбургской области образовался затор из большегрузных автомобилей. Очередь растянулась до 35 километров, и ситуация с каждым часом становится всё более напряжённой. Дальнобойщики вынуждены часами находиться на трассе под палящим солнцем без доступа к питьевой воде, точкам общепита и санитарным зонам, пишет mgorod.kz.
Один из водителей поделился:
За два дня пробка растянулась на 35 км. Люди страдают, на трассе нет ни воды, ни еды, ни туалетов.
По данным пограничников, критическое скопление транспорта обусловлено тремя факторами: сезонным вывозом сельскохозяйственной продукции,в частности, бахчевых и других скоропортящихся культур, ростом транзита товаров народного потребления и строительно-монтажными работами на пункте «Сырым». Из-за модернизации сократилось количество полос движения, что существенно снизило пропускную способность. Работы начались 4 августа прошлого года, а завершить их планируют до 31 декабря текущего года.
Пункт «Сырым» ,напротив российского «Маштаково» - один из ключевых транспортных узлов региона, ведущий на Самару и далее вглубь России. Даже в обычном режиме здесь ежедневно пересекали границу около 700–800 грузовых автомобилей. Сейчас ситуация значительно осложнилась.
Аналогичная проблема наблюдается и в других пунктах пропуска. Например, на границе Казахстана и России в пункте «Косак» в Павлодарская область также скопилась очередь из грузовых автомобилей. Как заявила пресс-служба казахстанского Комитета национальной безопасности (КНБ), причина - сезонное увеличение объёмов транспортировки овощей. Пункт работает в усиленном режиме, принимаются необходимые меры.
Кроме «Косака», в регионе действуют международные пункты пропуска «Урлютобе» и «Шарбакты» в Павлодарской области, а также «Каракога», «Жана-Жол» и «Кызыл-Жар» в Северо-Казахстанской области. Пункт «Косак» работает в паре с российским «Найза» (Славгород, Алтайский край). Вероятно, «сезонный груз» направляется из Казахстана в Алтайский край.