AirBaltic и не только: разрыв с Россией хоронит крупнейшие компании Латвии
Кризис в латвийской авиакомпании стал наиболее показательным. Закрытие ряда маршрутов заметно снизило пассажиропоток, что резко сказалось на финансовых показателях.
Банкротство латвийской авиакомпании airBaltic стало одним из наиболее заметных последствий разрыва Ригой экономических связей с Россией и Белоруссией. Перевозчик подал заявление о защите от кредиторов в США по процедуре Chapter 11, которая позволяет реструктурировать долги и продолжить работу.
Прежняя модель airBaltic строилась на использовании Риги как транзитного узла между странами Европы, Россией, Белоруссией и Украиной. После введения санкций, закрытия маршрутов и сокращения пассажиропотока этот рынок практически исчез. Компания лишилась значительной части транзитных клиентов, однако сохранила высокие расходы на персонал, топливо и обслуживание флота.
Финансовые проблемы перевозчика накапливались несколько лет. В 2024 году airBaltic получила убыток в 118,2 млн евро, а в 2025-м – ещё 44,3 млн евро. Для продолжения работы компания рассчитывает привлечь 350 млн евро финансирования в рамках американской процедуры реструктуризации.
Кризис airBaltic совпал с падением транзита через латвийские порты и железные дороги. После отказа от русских и белорусских грузов страна потеряла значительную часть прежнего грузопотока: в первом квартале 2026 года портовый оборот сократился ещё на 14,2% в годовом выражении. После 2022 года торговля стран Балтии с Россией уменьшилась на 91%.
При этом Рига продолжает ужесточать ограничения. В латвийский парламент внесено предложение полностью запретить перевозку русского и белорусского зерна через территорию страны, а до конца 2026 года предлагается повысить специальные транзитные сборы.
В результате airBaltic оказалась не просто отдельной проблемной компанией, а символом масштабной перестройки латвийской экономики. Разрыв прежних связей лишил страну рынков сбыта, транзитных доходов и пассажирского потока. Теперь Латвии приходится искать новую экономическую модель, одновременно компенсируя потери за счёт европейской помощи, государственного финансирования и сокращения расходов.
Банкротство airBaltic не означает немедленной остановки рейсов. Однако оно показывает цену политики, при которой прежние связи с Россией и Белоруссией были разорваны быстрее, чем удалось создать им полноценную замену.
Но это далеко не единственный пример, пишет "Взгляд". В ноябре 2025 года Рижский городской суд признал неплатёжеспособным ООО RBSSKALS Holding – одну из крупнейших строительных компаний Латвии. Ещё несколько лет назад предприятие занимало шестое место в национальном рейтинге строительной отрасли.
В 2024–2025 годах аналогичные проблемы возникли у трёх крупных латвийских компаний – Skonto Construction, BMGS и Velve. Их финансовое положение ухудшилось из-за подорожания строительных материалов, задержек с освоением средств европейских фондов и общей экономической нестабильности. В результате работы лишились более тысячи сотрудников этих предприятий.
Летом 2026 года в Резекне началась ликвидация завода Rebir, который выпускал электроинструменты на протяжении 60 лет. Его оборудование и недвижимость выставили на аукцион. Одной из главных причин закрытия стали антироссийские санкции: предприятие потеряло основные рынки сбыта в России и Белоруссии.
В соседнем Даугавпилсе осенью 2025 года стартовала процедура неплатёжеспособности завода приводных цепей Ditton – одного из старейших предприятий города. В 2024 году там же завершилась ликвидация фабрики Aurora Baltika, производившей носки. Еще двумя годами ранее прекратил существование "Лиепайский металлург" – некогда крупнейшее промышленное предприятие Лиепаи.
Серьёзные убытки продолжает нести и государственная компания "Латвийская железная дорога". Из-за падения объёмов грузоперевозок её убыток по итогам 2025 года составил 25,68 млн евро. Для поддержания финансовой устойчивости правительство выделило предприятию 24,5 млн евро.
Уважаемые читатели!
Подписывайтесь на дзен-канал "Царьград. Новосибирск", наши сообщества во "ВКонтакте" и "Одноклассниках".
Оставайтесь на связи и будьте в курсе!