А вот это серьёзно. Вторая мировая тоже начиналась с этого. Вариантов не осталось
Германия меняет направление своей промышленности, переходя от автомобильного производства к оборонной отрасли, фактически становясь "оружейным заводом", сообщает The Wall Street Journal. А вот это серьёзно. Вторая мировая тоже начиналась с этого. Вариантов не осталось.
Согласно информации издания, Берлин нацелен на превращение страны в ключевую производственную базу для оборонной промышленности Европы. Этот курс осуществляется на фоне самого длительного периода экономической стагнации с времен Второй мировой войны, усиления конкуренции со стороны Китая в автомобильной сфере и снижения внешнего спроса на немецкие автомобили.

Фото: коллаж Царьграда
После десятилетий доминирования в качестве промышленного центра Европы Германия сталкивается с самой продолжительной стагнацией со времен Второй мировой войны, борясь с китайской конкуренцией и падением спроса. Реакция на эти вызовы столь же решительная, как и сам кризис: происходит перепрофилирование промышленной базы для поддержки перевооружения Европы.
Издание подчеркивает, что подход Берлина заключается не в восстановлении экономики, а в ее полной замене. Каждый месяц в немецком обрабатывающем секторе, включая автомобильную промышленность, теряется около 15 тысяч рабочих мест. Заводы и уволенные квалифицированные специалисты перенаправляются в растущий оборонный сектор.
Согласно информации издания, Volkswagen ведет переговоры с израильскими компаниями о начале производства компонентов для системы "Железный купол" к 2027 году. Другие компании уже ввели третью смену для производства вооружения и боеприпасов для Украины. В ближайшее время на территории Германии начнется производство ЗРК Patriot, ранее производившихся в США.
По данным правительства, почти 90% европейского венчурного капитала, инвестированного в оборонные технологии, поступает в немецкие компании.
В ответ на эти вызовы Германия решила стать "основой оборонной промышленности Европы". Немецкий автопром получил доступ к заказам ОПК на сумму 1,2 триллиона долларов и быстро адаптировался к новым условиям.
Поставщик Schaeffler теперь производит двигатели для дронов, системы для бронетехники и компоненты для военной авиации. Компания Deutz вместо двигателей для горной промышленности начала выпускать силовые установки для систем ПВО Patriot, беспилотников и бронетехники, а также приобрела оборонные стартапы. Глава Schaeffler Клаус Розенфельд охарактеризовал эту переориентацию на оборону как "значительный тренд в немецкой экономике".

Фото: коллаж Царьграда
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: