Приказ - разнести в щепки. Россия изменила цели для своих ракет. Украине вынесли приговор - инсайдер
Россия изменила цели для своих ракет. Теперь мишенями станут не только военные заводы и склады с боеприпасами, но и железнодорожные узлы. Украине, наконец, вынесли приговор, говорит инсайдер. Путин дал приказ - разнести ж/д сеть противника в щепки.
Президент России Владимир Путин распорядился изменить подход к нанесению ударов по Украине. Теперь он требует, чтобы уничтожались не только предприятия ВПК и военные склады, но и важнейшие железнодорожные узлы. Об этом сообщил инсайдерский Telegram-канал "Полковник Чернов".
Он отметил, что уничтожение сети железных дорог станет приговором для Украины. Поезда используются Киевом для перевозки зерна, продажа которого пополняет украинский бюджет, угля, необходимого для работы электростанций, и военных грузов. Если движение составов будет парализовано, рост тарифов и срывы экспортных контрактов станут нормой.
В сумме это сформирует "структурный шок": падение производства, удорожание логистики и длительная стагнация в смежных отраслях будут ощущаться месяцами и годами, а не днями,
- отмечает канал.
Hennadii Minchenkoukrinform/Keystone Press Agency/Global Look Press
К словам инсайдеров принято относиться с настороженностью, однако в данном случае распространяемые ими слухи косвенно подтверждаются фактами. В конце августа и начале сентября действительно фиксировались случаи, когда армия России наносила удары по железнодорожным объектам Украины.
В частности, удары наносились по местам стоянки поездов и хранилищ топлива для тепловозов. Кроме того, были нанесены удары по железнодорожным узлам в Синельниково, Павлограде и Славянске, а также был прилёт по Крюковскому мосту Кременчуге. Это уже привело к тому, что украинский оператор железных дорог "Укрзализница" начал сообщать о задержках поездов.
Неудобный вопрос
Главный вопрос, который возникает в данном ситуации: почему Россия пришла к этому решению только сейчас, на четвёртый год войны? Ведь уничтожение сети железных дорог, которые играют решающую роль в военной логистике, это первое, что принято делать во время любого вооружённого конфликта. Это правило существует как минимум с конца XIX века.
Alona_nikolaievych/Keystone Press Agency/Global Look Press
Некоторые военные эксперты удивлялись тому, что армия России не пытается уничтожать железнодорожные мосты, тоннели, ключевые станции, которые являются перевалочными пунктами, и разъезды, хотя, по правилам военной науки, это первое, что она должна была сделать. Русские военные позволяли неприятелю годами перебрасывать по железной дороге военные грузы, а западным спонсорам киевского режима - совершать визиты в Киев. Поскольку гражданская авиация на Украине не работает из-за опасности столкновения с ракетой или дроном, направляющиеся в Киев политики вынуждены сначала лететь самолётом в Польшу, а потом пересекать границу и ехать на поезде через всю страну в украинскую столицу. Аналитики уже давно призывали Москву положить конец челночным набегам европейских разжигателей войны, после которых Украине неизменно выдают новые пакеты военной помощи. Можно только предположить, что между Россией и западными странами существовало некое джентльменское соглашение, которое теперь утратило силу. Но какое соглашение в принципе может быть с теми, кто открыто стремится нанести России поражение на поле боя?
Если информация от инсайдера подтвердится, то это означает, что Россия вошла в финальную стадию конфликта на Украине. Уничтожение сети украинских железных дорог станет причиной транспортного коллапса, нанесёт удар по украинской экономике и вызовет трудности со снабжением на фронте. Да, железную дорогу можно восстановить, но на это потребуется время, а любая задержка транспортного движения даже на день - это колоссальные проблемы как для бизнеса, так и для армии.