Гибель подлодки "Курск". 25 лет прошло, а ошибка так и не исправлена

Черноморский флот России в ближайшие годы будет усилен, в том числе благодаря поступлению робототехнических комплексов, заявил помощник президента России и председатель Морской коллегии Николай Патрушев. Какие ещё нужны изменения, рассказал сопредседатель Союза ветеранов боевых служб ВМФ России Виктор Блытов в беседе с Царьградом.

Он отметил, что робототехнические комплексы это, скорее всего, про поиски мин, поиски безэкипажных катеров и уничтожения их. Плюс, вероятно, речь идёт про летающие беспилотники, которые будут искать противника за дальностью видимости радиолокационных станций и ретранслировать эту информацию на корабли.

Эти направления просто необходимы нашему флоту,

- подчеркнул Виктор Блытов в беседе с Царьградом.

Коллаж Царьграда

Ветеран ВМФ добавил, что помимо вышеперечисленного и средств борьбы с беспилотниками, он бы установил на всех кораблях систему видеонаблюдения. Сейчас она там есть, но она недостаточная, считает он.

С неё невозможно снять информацию. Она работает только в реальном времени,

- объяснил Виктор Блытов.

По его мнению, нужна система с записью, а не только просмотром в реальном времени. Чтобы в случае гибели корабля или возвращения была необходимость посмотреть, а что делалось не так командованием или что делалось правильно. В общем, нужно, чтобы была возможность видеть, что происходит на командных пунктах и основных боевых постах.

Вот сейчас видеонаблюдение везде. Есть возможность просмотреть всё что угодно. На дорогах определяют, находят. А вот "Курск" утонул, и мы не знаем, что там произошло,

- посетовал Виктор Блытов.

Коллаж Царьграда

Он считает, что на подводных лодках можно устанавливать чёрные ящики, как на самолётах. Блытов отметил, что написал об этом главкому письмо, написал, что нужно устанавливать такие системы, чтобы была ясность. Или чтобы были всплывающие чёрные ящики в случае гибели лодки, чтобы понять, а что же там произошло. Или чтобы была возможность подключиться и списать информацию с погибшей лодки: и видео и аудио, чтобы можно было посмотреть, что там происходит, какие команды даются.

Мне приходилось одно время, когда первый авианосец "Киев" выходил, быть командиром группы связи с авиацией. Мы записывали всё, что происходит в воздухе, все команды, и не только в воздухе, но и все команды, которые идут по трансляции, по телефонам, чтобы была возможность в случае гибели самолёта установить, что с ним произошло,

- отметил Виктор Блытов.

Это было ещё в те времена. А сейчас, когда запись цифровая, имеется возможность хранить большие объёмы данных. И это просто необходимо для кораблей, подчёркивает ветеран ВМФ.

Коллаж Царьграда

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: