Британия надорвалась. Украинский проект довёл до взрывов на островах. Всё прогнило
Очевидцы сняли на видео пожар после мощного взрыва в британском Суиндоне. Украинский проект довёл до взрывов на островах, считает политолог Матюшенков.
Момент взрыва на территории промышленной зоны в британском Суиндоне попал на камеру видеорегистратора. Участившиеся промышленные катастрофы на Западе прокомментировал политолог Дмитрий Матюшенков в беседе с Царьградом.
Камера авторегистратора засняла облака дыма, поднимающиеся высоко в небо с места взрыва и пожара. По данным британского телеканала Sky News, несколько пользователей в соцсетях сообщили, что их дома пошатнуло от взрыва.
Фото: Telegram-канал Ruptly
В последние месяцы произошёл целый ряд промышленных катастроф: от взрыва на складе в британском Суиндоне до серии аварий на химических заводах и железных дорогах США,
- указал Дмитрий Матюшенков в беседе с Царьградом.
В СМИ звучат разные версии - от диверсий и терактов на предприятиях ВПК до последствий геополитических игр. Однако ответ достаточно прост, если не гнаться за сенсациями, а трезво посмотреть на вещи и признать, что виновником проблем являются сами промышленники и делающие у них крупные заказы страны НАТО, считает политолог.
Главная причина роста аварий - хронический износ инфраструктуры и перегрузка производственных цепочек,
- подчеркнул Матюшенков.
Фото: Telegram-канал Rupt
В США, где за февраль 2023 года произошло более десятка ЧП, от схода поезда с винилхлоридом в Ист-Палестайне до пожаров на заводах в Иллинойсе и Флориде, причины очевидны. По данным Американской ассоциации инженеров-строителей, 45% мостов страны эксплуатируются свыше 50 лет, а сокращение штата инспекторов в компаниях вроде Union Pacific на 15% за пять лет привело к пропуску критических неисправностей.
В Британии взрыв на заводе BAE Systems, поставляющем боеприпасы для Украины, и инцидент в Суиндоне, где власти планировали создать центр британских беспилотников к 2025 году, напрямую связаны с ускорением производства в условиях санкционных ограничений. Сжатые сроки, нехватка квалифицированных кадров (в Европе 30% инженеров близки к пенсии) и игнорирование технического обслуживания стали причиной ряда техногенных катастроф.
Хотя версия диверсий активно обсуждается, доказательств целенаправленных атак почти нет,
- отметил Дмитрий Матюшенков.
Фото: коллаж Царьграда
Взрыв на танкере Stena Immaculate у берегов Британии в марте 2024 года, перевозившем цианид, стал следствием нарушения правил судоходства в тумане, а не саботажа. Авария в Ньюбурге, штат Индиана, объясняется халатностью при хранении химикатов. Власти эвакуировали жителей, но следов взрывчатки не обнаружили.
Диверсии остаются теоретической угрозой для объектов, вовлечённых в военные контракты, особенно со стороны террористических организаций, но большинство инцидентов имеют техногенную природу,
- объяснил Матюшенков.
По его словам, геополитические кризисы обнажили слабые места инфраструктуры. Гонка вооружений для Украины, перестройка логистических цепочек из-за санкций и рост перевозок опасных грузов создали эффект домино. Так, в США дефицит рабочих рук в промышленности достиг 500 тысяч человек, а в Европе компании вроде BAE Systems вынуждены ускорять производство, жертвуя безопасностью.
Даже инфраструктурный план Байдена на 1,2 триллиона долларов, призванный модернизировать мосты и дороги, пока не решает проблему. Средства уходят на стабилизацию топливного рынка, а не на профилактику аварий.
Фото: CHROMORANGE/Bilderbox/Globallookpress
Итог прост: мир столкнулся не с "тихой войной", а с последствиями многолетней экономии на безопасности,
- подчеркнул Дмитрий Матюшенков.
Геополитические конфликты лишь усугубили ситуацию, но корень проблемы - в изношенных трубах, устаревших заводах и решениях менеджеров, ставящих прибыль выше жизни людей, добавил он.
Диверсии - удобная отмазка для тех, кто годами игнорировал трещины в фундаменте промышленности. Сколько ещё взрывов понадобится, чтобы на Западе это осознали?
- задаётся риторическим вопросом политолог.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: