Алиев надеялся продавить Россию: Падение самолёта - только повод, причина - в деньгах
Практически ежедневно всплывает всё больше подробностей об авиакатастрофе с самолётом AZAL в Актау. В Сети появилась запись разговора пилота, из которой стало известно о недовольстве командира борта действиями второго пилота, а также о неготовности экипажа сесть в Грозном, хотя условия, кажется, позволяли. Тем более что к тому времени отказали все системы GPS, а второй пилот никогда до этого не выполнял "заход по приводам". Однако, судя по всему, не падение самолёта привело к обострению отношений с Азербайджаном со стороны Алиева. Расследование показало, что это только повод. Причина - в деньгах. Алиев надеялся продавить Россию.
Все эти детали, всплывшие после публикации переговоров между пилотами, а также предварительного расследования о причинах крушения самолёта со стороны Казахстана, не были ранее известны публике, однако, судя по всему, были известны президенту Азербайджана Алиеву, полагают авторы отдела расследований "Первого русского". Это объясняет практически радикальную смену настроений Баку и перманентное хамство Алиева в отношении России, и инцидент с упавшим самолётом здесь ни при чём. Всё дело в экономических интересах закавказской республики. То есть причина вновь - в деньгах.
Из опубликованных ранее данных (переговоры пилотов и предварительные результаты расследования Казахстана) следует, что произошёл некий таинственный взрыв. Если бы по лайнеру бил "Панцирь", как ранее утверждала азербайджанская сторона, то самолёт бы разрезало на две части ещё в воздухе.
Помимо этого, в расследовании отдельно выделяется, что второй пилот не обладал достаточным опытом и даже не умел делать "заход по приводам", что вызвало негодование у командира борта. Таким образом, получилась совокупность внешнего воздействия и человеческого фактора.
Стоит также отметить, что системы GPS у самолёта отключились в 04:25:26, тогда как о предполагаемом столкновении с птицами пилоты доложили в 05:14:18, а о взрыве в салоне и повреждении пола бортпроводник доложил пилотам в 05:15:07. При этом в 05:11:46 командир принимает решение не садиться в Грозном, а следовать в Баку, хотя к тому времени уже имелись неисправности.
Президент Азербайджана Ильхам Алиев, заметим ещё раз, это знает - он, как и президент России Владимир Путин, наверняка получает одним из первых оперативные данные о результатах расследования. Откуда тогда столько агрессии в адрес России?
- пишут обозреватели отдела расследований "Первого русского".
Причина хамства президента Азербайджана в сторону России - в деньгах. Алиев потерял огромные деньги на экспорте газа через Украину, лишившись примерно 6 млрд долларов в год, что составляет порядка 5% ВВП республики.
Крушение самолёта AZAL. Полный анализ расшифровки. О чём не рассказал Алиев?
Ранее об этом же говорил первый министр госбезопасности ДНР, политический обозреватель Царьграда Андрей Пинчук:
Алиев ищет повод для того, чтобы попытаться, извините за жаргонное слово, отжать у России некую компенсацию за эти свои потери.
На главной странице сайта Минэнерго республики - новость о поддержке Украины. Скриншот страницы сайта Минэнерго Азербайджана
Де-факто это подтверждает и Министерство энергетики Азербайджана. Согласно опубликованным отчётам, по сравнению с январём 2024 года экспорт газа снизился на 300 млн куб. метров, а добыча голубого топлива упала с 4,3 до 3,9 млрд куб. метров.
То есть при нынешней стоимости тысячи кубометров газа в 620 долларов получается, что Баку только в январе лишился 120 миллионов долларов. Есть из-за чего злиться,
- заключает Пинчук.