Забастовка бизнес-такси в Сочи: Что требуют водители от Яндекса?
Несколько десятков шоферов на элитных машинах отключились от поездок на 3 дня, чтобы обратить на себя внимание. Они жалуются, что все чаще поездки обходятся им в убыток.
О сочинских таксистах ходят легенды и слагают анекдоты. Но самый распространенный стереотип таков - у вокзалов и аэропорта шоферы дерут три цены за поездку и чуть ли не за руки тащат в машину. Всячески отговаривают пользоваться услугами заказа такси, говоря, что сами оттуда и повезут вас по такой же цене (на самом деле - нет). А еще (и вот это правда!) местных извозчиков ловили на массовом перегоне машин каршеринга подальше от вокзалов, чтобы у людей не было никакой другой возможности уехать, кроме как с ними.
Сейчас в городе назревает очередной скандал. Водители Яндекс-такси объявили забастовку. Но не всех тарифов, а только «бизнес». У них есть целый ряд претензий к агрегатору. Чтобы шоферов лучше услышали, они (а таковых несколько десятков человек) отключились на три дня и записали видеообращение.
Комфорт должен стоить дороже «эконома»
Нынешнее положение дел таксисты на дорогих немецких авто называют кабальными.
- Коллектив Яндекс-такси класса «бизнес» обращается к руководству по поводу тарифов в городе Сочи. В первую очередь, поездки из аэропорта. Просим установить минимальную сумму в тысячу рублей, стоимость в движении должна быть не менее 20 рублей за минуту (сейчас 10 руб. – Авт.). Также должен быть включено счетчик в пробках, - уверены собравшиеся. - Все скидки и промо-коды должны быть оплачены не за счет водителя, а за счет компании либо пассажиров. Покупка смены должна распространяться не только на Сочи и Адлер, но и на Эсто-Садок и Красную Поляну. Минимальная поездка должна быть 3 км, а не 5. Это существенно изменит цену для водителя.
Водители возмущены, что «бизнес» тариф является премиальным и самым дорогим, рассчитан на состоятельных людей, однако для водителя стоимость поездки очень низка. Сейчас в Сочи нередко прослеживается история, когда тариф «бизнес» обходится по цене как «комфорт», а порой вообще как «эконом».
- У нас не остается денег содержать свои автомобили, ухаживать за ними, чтобы соответствовать уровню, - сетуют шоферы. - Мы не требуем, мы просим руководство агрегатора услышать нас.
Немного будничных расчетов
Чем обосновывали свои требования водители? Например, в каждом авто должна быть дорогая минеральная вода. Одна бутылка - от 100 рублей, которую они покупают за свой счет. Минимальный заказ поездки - 400 рублей.
- С вычетом комиссии нам остается 290. Если клиент за поездку летом выпьет три бутылки воды, то для нас это уже работа «в минус». Это даже без учета бензина, мойки и прочего, - рассказывают водители.
Водители извинились перед теми, кто в ближайшие не три дня не смог вызвать такси «бизнес», однако если руководство Яндекса не выйдет на диалог, то шоферы пригрозили дальнейшими массовыми отключениями от линии.
Уважаемые читатели «Царьграда»!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях «ВКонтакте». Подписывайтесь на наш канал в Дзене. Там все самое интересное. Если вам есть чем поделиться с нами, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту ug@Tsargrad.TV