Владимирцы раскритиковали проект ремонта улицы Горького за 40 миллионов рублей
В результате запланированных работ улица не станет ни удобнее, ни безопаснее
В этом году во Владимире планируется потратить на ремонт дорог 200 миллионов рублей по федеральной программе "Безопасные и качественные дороги". В программу ремонта входит, в частности, и обновление улицы Горького на участке длиной 2,5 километра. Там собираются поменять асфальт на проезжей части и тротуарах, установить 19 консольных опор, 20 светодиодных фонарей и 40 новых дорожных знаков. Хотя как раз улицу Горького нельзя назвать слабо освещенной и лишенной дорожных знаков - там давным-давно есть и опоры, и консоли, и фонари.
Активисты движения "Владимир будущего" проанализировали проект ремонта и считают, что улица Горького после него лучше не станет. То есть асфальт, может, и будет поровнее, но в целом одна из центральных улиц Владимира не будет более безопасной, а местами станет уродливой.
В частности, в это 40 миллионов включена установка на участках общей длиной 1,2 километра серых уродливых заборов типа "крест". Как показал опыт предыдущего года, заборы не увеличивают безопасность - число сбитых пешеходов во Владимире растет. Ссылки на требования ГОСТ, которые приводит мэрия, тоже несостоятельны - те же ГОСТы разрешают вместо заборов устраивать газоны и сажать кусты. Но нет, вместо зелени Владимир опять получит километры серых заборов.
"В проекте нет ни островков безопасности, ни изменений поперечного профиля дороги, ни засыпки подземного перехода, - отмечают активисты "Владимир будущего". - 200 миллионов — не такая большая сумма, чтобы тратить её на металлолом, который портит внешний облик улиц и не делает их безопаснее. Когда денег не хватает, нужно наоборот по-максимуму выкручивать настройки эффективности и бережливости".
О том, чтобы сделать вдоль улицы Горького велодорожки, дополнительное озеленение, проложить ливневки, и речи не идет. "Власти забывают, что улица — это не дорога, а общественное пространство, где можно гулять, сидеть в кафе, любоваться архитектурой", - сетует "Владимир будущего". А владимирцы поддерживают претензии:
- Отдохнуть и посидеть на улице негде. Сквер возле 19 школы - заброшен и дик. Как свернуть к Соловьиному пруду - абсолютно непонятно, нет ни одного указателя. Большой сквер возле дома № 7, где стоит Доска почёта - тоже абсолютно не приспособлен для отдыха горожан. Возле памятника Ленину нет ни одной скамейки. Прекрасную зону отдыха можно было бы сделать во дворе за домами 71, 73 и 73-А.
Фото: Яндекс.карты.
Интересен и другой момент. Согласно контракту, размещенному на сайте Госзакупок, ремонт улицы Горького запланирован на участке от дома №32 до дома №96. Это примерно от пересечения с проспектом Строителей (чуть дальше к Содышке) до площади Ленина, а также кусок дороги от здания городской администрации до пересечения с улицей Сакко и Ванцетти. При этом в контракте нет ни слова о расширении проезжей части на участке ниже перекрестка с улицей Мира (хотя оно планировалось и есть в Генплане), а также нет переноса остановки общественного транспорта на повороте на проспект Строителей (хотя пару лет назад ее обещали сдвинуть на 50-70 метров дальше от перекреста, чтобы уменьшить заторы на повороте). Видимо, от реконструкции отказались, будут чинить, что есть.
Хочется верить, что хотя бы починят качественно. В 2016 году улицу Горького уже капитально ремонтировали как раз примерно на этом участке, только еще с захватом кусочка от площади Ленина до городской администрации. В 2018 году на ней же ремонтировали тротуар, опять напротив городской администрации. Кстати, гарантия на новый ремонт улицы Горького будет почему-то не 6 лет, как на все другие капремонты во Владимире (такой срок был установлен в 2019 году), а только четыре года. Закончить ремонт улицы Горького планируют к сентябрю.
ТЕМ ВРЕМЕНЕМ
Еще один масштабный ремонт по программе "Безопасные и качественные автомобильные дороги" во Владимире ждет мост на улице Мира, ведущий к ДТЮ. Этот мост, длиной 64 метра, был построен в 1987 году и с тех пор ни разу капитально не ремонтировался, там только перекладывали асфальт. На этот раз обещают заменить плиты сопряжения моста с насыпями, восстановить гидроизоляционный слой мостового полотна, устранить дефекты деформационных швов, ограждений, балок и опор, отремонтировать асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров. Работы займут все лето, на это время мост будет закрыт. Стоимость ремонта 13,5 миллиона рублей.