"Удар" Кремля по Германии: Немцам придётся ходить пешком?

Россия готовится в мае полностью перекрыть транзит нефти в Германию по нефтепроводу "Дружба". В Берлин и Астану уже отправлены предупреждения. Об этом сразу три осведомлённых источника сообщили агентству Рейтер:

В прошлом году через "Дружбу" в Германию ушло более двух миллионов тонн казахстанской нефти, что на 50% больше, чем в 2024 году. В первом квартале этого года в немцы уже прокачали 30 тыс. тонн.

Остановка поставок в первую очередь скажется на немецком НПЗ в Шведте – этот завод  обеспечивает топливом 9 из 10 автомобилей в регионе Берлин – Бранденбург. Без топлива придётся ходить пешком. Либо платить втридорога.

НПЗ в немецком городе Шведте зависит от поставок по нефтепроводу "Дружба". Скриншот: FB.ru

Германия срочно ищет альтернативы. Польский оператор Pern думает гнать нефть через порт Гданьск. Но это недешёво. Да и война с Ираном нарушает поставки сырья с Ближнего Востока.

Труба русская – прямиком в ЕС

Использование "Дружбы" позволяло Астане обходиться без русских портов при экспорте нефти. Маршрут поставок построен так:

• нефть поступает по магистрали Узень – Атырау – Самара;
• через систему "Транснефти" направляется к пункту Адамова Застава;
• идёт в Германию на переработку в Шведте.

Трубопровод "Дружба" используется для поставок нефти в страны Европы по двум направлениям. Северная ветка через Беларусь ведёт в Германию, а южная через Украину в Словакию, Венгрию и Чехию.

После введения санкций ЕС запретил поставки по северному маршруту, и с февраля 2023 года Германия начала получать по нему казахстанское сырьё.

Сотрудничество по этому направлению быстро расширялось. В феврале 2025 года Венгрия договорилась о поставках по "Дружбе".

"Мы тогда вам так сделаем!"

Опасения по поводу возможного перекрытия Россией "Дружбы" были высказаны ещё два года назад. Именитый эксперт Алмаз Чукин даже пригрозил России ответным шагом:

Наша нефть, основа нашего бюджета, традиционно, исторически в Европу идёт через Россию. Но если Россия нам перекроет горло там (по "Дружбе"), мы перекроем им Китай. России придётся в Китай через Хабаровск ездить, а через Транссибирскую магистраль, вечно перегруженную, особо не наездишься.

Астана попыталась исключить эту "зависимость", перенаправив нефть в ЕС в обход России через Азербайджан, чтобы нефтяной рычаг давления России на Европу ослаб или чтобы его вовсе не было.

Астана увеличивает поставки нефти в Китай, хотя там их топливо слабо конкурирует "с дешёвым русским".

А нефть-то из России

Собеседница "Новороссии" политолог Светлана Вольнова полагает, что из Казахстана в Европу на самом деле течёт русская нефть под видом казахской. Она напомнила, что пять месяцев назад депутаты меджлиса приняли законопроект, который позволял ввозить русские нефтепродукты без пошлин. Фактически речь шла о возобновлении старого соглашения о поставках нефти:

Цель – не допустить дефицита топлива в стране. Хотя некоторые тамошние депутаты увидели в этом угрозу, как же, беспошлинный импорт может вытеснить казахстанскую нефть с внутреннего рынка. Даже назвали законопроект "ударом по местным компаниям".

Но правда в том, что в самом Казахстане добыча нефти снижается, месторождения стареют, а расходы растут. Поэтому им нужна русская нефть. Её, как считает политолог, Астана продаёт в ЕС, а для внутреннего рынка использует нефть со своих старых месторождений, которые дают не так много сырья.

Выживет ли Европа без нашей нефти? Коллаж Царьграда

Нефть сейчас имеет огромное геополитическое значение. А фактически партнёр России за её спиной отправляет нефть её геополитическим противникам,

– говорит политолог.

Понятно, что Астана хочет заработать, расширяя рынок сбыта. Но ведь мы партнёры и входим в одни экономические и политические структуры. И Астана думала, что такая позиция останется без ответа со стороны Москвы?