Просто не будет: Киев готовится к русскому наступлению на севере

В частности, украинские военные приступили к строительству огромной оборонительной линии, которая протянется от города Сумы до Киевской области и, по замыслу киевских мыслителей, прикроет север Украины от нашего продвижения. Одновременно с этим противодроновым подразделениям ВСУ поставлена задача создать зону защиты от русских БПЛА глубиной до 100 километров.

Очевидно, противник хочет помешать нашим беспилотникам тактической разведки вести наблюдение за возведением фортификационных сооружений и одновременно защититься от волн "Гераней", которые каждую ночь обрушиваются на украинские тылы.

Также мониторинговые ресурсы сообщают, что ВСУ начали дистанционное минирование лесов и болот Черниговской области. Противопехотные мины массово сбрасываются с беспилотников. Минирование ведётся так, что создаёт опасность для местных жителей, с присутствием которых украинские власти не считаются.

Жёлтыми линиями обозначены оборонительные линии ВСУ в Донбассе. Сейчас враг хочет создать нечто похожее на севере. Скриншот: ТГ-канал "Военный осведомитель"

Мины и дроны

За время СВО противник серьёзно эволюционировал в фортификационном искусстве. Если в первые годы СВО его оборонительные сооружения часто строились как длинные линии траншей для пехоты, отрытые так, чтобы перекрывать фланги друг друга, то постепенно укрытия для пехоты стали изолированными бункерами и блиндажами, спрятанными в огромных массивах инженерных заграждений.

С 2025 года основные усилия противника уходят на строительство нескольких линий рвов, валов и минно-взрывных заграждений. К слову, по этим же шаблонам создавалась наша собственная "линия Суровикина", остановившая украинский "контрнаступ" 2023 года.

Отличие современного украинского подхода состоит в том, что огневой контроль над этими сооружениями осуществляет не пехота и бронетехника, как это положено по уставам XX века и как это было реализовано у нас три года назад, а летающие над укреплениями беспилотники.

При таком подходе размещённая на позициях пехота может ограничиться относительно пассивной ролью. Её задача – выживать под нашими ударами, по возможности ремонтировать причинённые повреждения.

Структура вражеской полевой фортификации: два противотанковых рва, "зубы дракона" и несколько линий колючей проволоки, усиленные минами. Скриншот: ТГ-канал "Бригада "Север-V" ДК ВС РФ"

Ставка делается на то, что бронетехника не может проскочить через такую оборонительную полосу, а спешившаяся пехота будет остановлена колючей проволокой и уничтожена ударами дронов.

Более того, в рамках продолжающегося курса на роботизацию поля боя враг уже прорабатывает возможность создания полностью автономных опорных пунктов, в которых пехотинцев предполагается заменить дистанционно управляемыми боевыми модулями.

Работы в этом направлении ведутся с 2023 года. Основные надежды связаны с развёртыванием массового производства дистанционно управляемых пулемётных модулей "Шабля" и пулемётных же турелей Wolly.

Аналогичные пулемётные турели разрабатываются и у нас. Источник: ТГ-канал "Осведомитель"

Перспектива замены живых бойцов дистанционно управляемыми наземными дронами выглядит сомнительной, в первую очередь потому, что для этого врагу придётся наладить и поддерживать поточное производство таких аппаратов, а ресурсы он мог бы потратить с большей для себя пользой. Пока же устойчивость вражеской обороне обеспечивает господство в малом воздухе и обширные минные поля, дополненные инженерными заграждениями.

Чем ломать будем?

Попытки снизить потери от ударов FPV-дронами путём рассредоточения сил и замены крупногабаритной техники малоразмерными средствами вроде багги, мотоциклов и "штурмовиков" в конце концов ведут в "тупик рассредоточения". Суть этого заключается в том, что наступление ведётся силами мелких групп, пар и одиночных бойцов, которые день за днём идут в заданном направлении, прячась от дронов. Эти люди проходят десятки километров, находят подходящие укрытия и закрепляются в них, оставаясь там на недели и месяцы.

Но таким способом войска не могут ломать оборону врага своей массой (её просто нет) и вынуждены просачиваться в щели, образующиеся после ударов дальнобойным оружием.

Не случайно единственной средой, в которой ещё можно проводить наступления, остаются города, хотя городские бои всегда считались самыми тяжёлыми и кровопролитными для наступающей стороны. Но теперь только городской ландшафт позволяет накапливать силы и проводить атаки. Пожалуй, это лучшая иллюстрация того, насколько радикально дроны изменили поле боя по сравнению с тем, что считалось нормой ещё три-четыре года назад.

Где же выход из такого тактико-технологического тупика? Выход там же, где и вход, через нейтрализацию вражеской дроновой активности и обеспечение пехоты многоразовой бронетехникой, которая способна двигаться через минные поля и выживать под ударами десятков беспилотников.

Танки с "царьмангалами", переработанные в тяжёлые гусеничные бронетранспортёры, показывают самую высокую живучесть в условиях нынешней войны. Скриншот: ТГ-канал "Осведомитель"

Нейтрализация вражеских дронов – комплексная и очень сложная проблема. Определённые надежды в этом направлении связаны с новыми "Геранями", которые стали оснащать средствами обнаружения радиоизлучения. Есть предположение, что они могут стать барражирующими боеприпасами, предназначенными для поиска и уничтожения вражеских пунктов управления дронами, станций РЭБ и терминалов связи.

Проблема заключается в том, что враг, чем дальше, тем больше, переходит на дроны, которые летают на оптоволоконных кабелях, которые сами в эфире ничего не излучают и своих операторов не демаскируют.

Не меньшее значение будет иметь появление на поле боя "многоразовой бронетехники", которая позволит вновь проводить механизированные штурмы вражеских позиций. Такие машины должны отвечать двум ключевым требованиям: быть способными толкать перед собой минные тралы и выдерживать множественные удары FPV-дронами.

Пока единственным вариантом таких машин выступают "танки-сараи", на которых силами фронтовых мастерских навариваются огромные сараеподобные рубки, каковые дополнительно защищаются "щетиной" из частично расплетённых тросов. Проблема заключается в том, что такая импровизированная защита весит около 20 тонн и очень быстро убивает трансмиссию и двигатель танка.

Радикально ситуацию можно улучшить, если начать производство гусеничных бронетранспортёров на танковом шасси, предварительно удалив башню с орудием и превратив боевое отделение в десантное. В этом случае машины сохранят нормальную массу и ходовые качества, а при своей защищённости смогут преодолевать украинские "килл-зоны", высаживая десант не в полях смерти под бесконечные удары "Вампиров", а у входов в блиндажи дроноводов.

В 2024 году в Сети засветились несколько машин, которые были похожи на экспериментальные гусеничные бронетранспортёры, но никаких свидетельств, что эти машины пошли в производство в 2025-м, не появлялось. Промышленность продолжает отправлять на фронт классические танки с минимальным противодроновым обвесом, а "за ленточкой" фронтовые Кулибины своими силами из подручных материалов переделывали их в перетяженные машины промежуточного класса.

Дополнительная защита этого танка состоит из 1300 кусков стального троса, которые весят более 20 тонн. Скриншот: ТГ-канал "Осведомитель"

В сухом остатке

Враг существенно эволюционировал, приспособился к нашим подходам, что-то позаимствовал и держит руку на пульсе наших устремлений. Без радикального повышения эффективности наших противодроновых средств и обеспечения наших штурмовиков высокозащищённой техникой, способной прорываться на всю глубину вражеских "килл-зон", рассчитывать на серьёзные успехи в ходе летнего наступления сложно.

Войска нуждаются в новой технике и в системном решении проблемы вражеских дронов. Если промышленности и профильным структурам Минобороны удастся дать правильные ответы на два этих вызова, то никакие противотанковые рвы, надолбы и колючая проволока не спасут киевский режим от заслуженной участи.