Не пытайтесь проучить "обочечника": Штраф, прокол и ремонт подвески ждут именно вас
Желание наказать "летунов" оборачивается против самого водителя – можно схлопотать штраф, испортить резину или попасть под разнос от тех, кого пытался проучить. Разбираемся, почему эмоции за рулём – плохой советчик, а настоящие инструменты для справедливости лежат в бардачке.
Езда по обочине – это прямое нарушение. За него по карману бьют штрафом в 1500 рублей. Но любители срезать угол обычно знают места, где их никто не увидит. К тому же многие почему-то свято верят, что их обязаны пускать обратно в ряд.
Понятное дело, что "летунов" недолюбливают. Они обходят пробку по кривой, а потом нагло лезут в плотный поток, собирая за собой новую тянучку. У кого-то нервы не выдерживают, и он специально выворачивает на обочину, чтобы заблокировать проезд наглецам. Вот только сам себе таким финтом он создаёт проблемы на ровном месте.
Инспектор может заметить такой праведный манёвр. В итоге тормознут всех скопом, и никто не будет слушать об обострённом чувстве справедливости. В худшем случае письмо счастья прилетит с дорожной камеры. Так что самый верный способ не нарваться на штраф – просто не обращать на хитрецов внимания.
Коллаж Царьграда
Кстати, в Сети часто всплывают ролики, где вот таких народных регулировщиков наказывают рублём сами же "обочечники". Если ваш манёвр попал на видеорегистратор, этот герой может отправить запись в ГИБДД, и тогда штраф за обочину придёт именно вам. Получается совсем грустная история: вы хотели наказать нарушителя, а крайним в протоколе оказались сами.
Мало того, попытка перекрыть обочину может вылететь в копеечку и без участия закона. Обочина – это не дорога, там запросто можно поймать гвоздь, острый камень или арматуру и испортить резину. А если на скорости налететь на скрытую в пыли яму, то ремонт подвески выйдет куда дороже любого штрафа.
Железное правило тут одно: не нужно создавать себе трудности, даже если очень хочется показать нарушителям, что они не правы. То же самое касается ситуаций борьбы с "шашечниками", войны с "невидимками" в дождь и сумерки и показательных уроков для любителей медленно ездить в левом ряду. Мало того, что вместо торжества правосудия можно схлопотать штраф или остаться без прав за нарушение ПДД, учительство – это езда, в которой вы рискуете и машиной, и собой, и теми, кто вокруг.
Общий вывод: эмоции за рулём – плохой помощник. Попытка прямо здесь и сейчас наказать хама почти всегда выходит боком самому "шерифу", а настоящие инструменты для справедливости – это камера, регистратор и звонок в полицию.