Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
Катастрофа Ан-22 Антей в Ивановской области: что известно о крушении военно-транспортного самолета и судьбе экипажа
Коллаж "Царьграда".
Вечер с Юрием Пронько

Катастрофа Ан-22 "Антей" в Ивановской области: что известно о крушении военно-транспортного самолета и судьбе экипажа

Крушение военного Ан-22 под Иваново: все детали катастрофы и история легендарного "Антея".

Во вторник, 9 декабря 2025 года, в Ивановской области произошла крупная авиационная катастрофа. Военно-транспортный самолет Ан-22 "Антей" потерпел крушение в Фурмановском районе, упав в районе Уводьского водохранилища. Борт принадлежал министерству обороны России, в официальном сообщении министерства подтверждено падение Ан-22 в безлюдном районе.

- Поисково-спасательная команда вылетела к месту падения самолета для установления судьбы экипажа. Для установления всех обстоятельств крушения самолета к месту крушения вылетает комиссия ВКС России, - говорится в заявлении минобороны.

На борту воздушного судна находились семь человек. По предварительным данным все они, предположительно, погибли. В настоящее время на месте падения, где обнаружены фрагменты фюзеляжа на берегу и в воде водохранилища, работают экстренные и поисково-спасательные службы.

По информации минобороны России, самолет совершал плановый облет после проведенного ремонта.

Причины падения Ан-22: что выяснит комиссия ВКС

Точные причины, по которым тяжелый транспортный самолет Ан-22 "Антей" потерпел крушение, на данный момент не установлены. Известно, что борт выполнял облет после ремонта, что может указывать на возможные технические неисправности как причину аварии. Также будет изучена деятельность экипажа и диспетчерских служб. Метеоусловия в районе падения не являлись сложными, однако этот фактор тоже будет учитываться.

Ан-22 "Антей": характеристики крупнейшего в мире турбовинтового самолета

Ан-22, несмотря на свой возраст, остается в ограниченной эксплуатации в военно-воздушном флоте армии России, хотя ранее были заявления о прекращении его эксплуатации с 2024 года. Ан-22 "Антей" — это легендарный советский тяжелый транспортный самолет, разработанный ОКБ О. К. Антонова в Киеве в 1960-х годах. Он до сих пор носит звание самого большого в мире турбовинтового самолета.

Самолет установил 41 мировой авиационный рекорд. Его способность перевозить грузы до 60 тонн на дальние расстояния (перегоночная дальность до 8 500 км) сделала его незаменимым. Серийное производство Ан-22 осуществлялось на Ташкентском авиазаводе с 1965 по 1976 год.

Эта катастрофа не является первой в истории модели. Например, в 1970 году произошла авиакатастрофа Ан-22 в Атлантическом океане при перелете для доставки гуманитарной помощи в Перу. Также известны инциденты 1994 и 2010 годов.

Погибшие в крушении: кто был на борту Ан-22, упавшего под Иваново

По последним данным, на борту разбившегося Ан-22 находились семь человек - пятеро членов экипажа и двое пассажиров. Все они погибли. Их имена и воинские звания пока официально не раскрыты.

Поисково-спасательная команда продолжает работу на месте происшествия в Фурмановском районе, где обломки самолета были найдены в воде и на берегу Уводьского водохранилища. Самолет упал в безлюдном районе, что, вероятно, исключило жертвы среди гражданского населения.

Дзен Телеграм
Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Читайте также:

Закат Евросоюза Русский только с виду: Что не так с будущим монополистом рынка такси? "Головы полетят": Долина вчистую проиграла Лурье. В Верховном суде вскрыты все тайны продажи квартиры Враньём сыты по горло: Колоссальный мятеж на фронте. 4000 солдат, державших Купянск, повернули на столицу. Генерал начал страшнейший бунт Купянск взят, ордена получены. О чём не сказали генералы Верховному? С фронта пришли "дурные вести"

У вас есть возможность бесплатно отключить рекламу

Отключить рекламу

Ознакомиться с условиями отключения рекламы можно здесь