Верфи из США и Финляндии борются за контракт на ледоколы для Трампа
Четыре верфи из Финляндии, Канады и США объединяются для строительства ледоколов по приказу президента Трампа. Они намерены поставить два судна за 36 месяцев. Производство может затронуть США, поскольку законом запрещено строить суда для береговой охраны за рубежом.
Четыре судостроительные верфи из Финляндии, Канады и США объединили усилия, чтобы получить заказы на строительство ледоколов для Соединенных Штатов, сообщает портал финской телерадиокомпании Yle. Консорциум верфей заявил о своей готовности построить два ледокола в течение 36 месяцев после подписания контракта, что является достижением, под силу немногим верфям.
Как отмечается в статье, президент США Дональд Трамп считает создание нового флота ледоколов для береговой охраны США приоритетной задачей. Кто будет заниматься строительством ледоколов, станет политическим решением для Соединенных Штатов. В прошлом на верфях других стран не возводили суда для американской береговой охраны, что запрещено законодательством США. Исключения из этого правила могут быть сделаны только с особого разрешения президента, о чем должен быть уведомлен Конгресс.
Конгресс США, приступивший к работе после летних каникул, может быть оповещён, если президент вскоре примет решение о строительстве ледоколов. Финская компания Rauma Marine Constructions OY готова изготовить первые ледоколы в кратчайшие сроки. Эта задача станет проще, если финны объединятся с американской компанией Bollinger, которая готова подключиться к проекту на более поздней стадии.
Финская компания Helsinki Shipyard Oy и её владелица, канадская компания Davie, также участвуют в этом проекте. Сообщалось о том, что Davie приобрела верфь в Техасе с целью строительства ледоколов. США планируют заказать всего три ледокола разных классов.
Первые два судна должны быть готовы к концу сентября 2028 года или немного ранее завершения президентского срока Дональда Трампа, окончание которого запланировано на 20 января 2029 года.