Трутнев сообщил о роли ископаемых в развитии Севморпути
Юрий Трутнев обсудил развитие Северного морского пути и Трансарктического коридора. В 2014-2024 гг. грузопоток вырос до 38 млн тонн, 86% из которых составляют углеводороды. Подчеркивается важность глубокой переработки и геологоразведки.
Полезные ископаемые и продукты их переработки занимают центральное место в развитии Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора. Об этом сообщила пресс-служба вице-премьера Юрия Трутнева, который является полномочным представителем президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе, после совещания, посвященного развитию Трансарктического транспортного коридора.
"Полезные ископаемые и их производные играют ключевую роль в развитии Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора", — отмечается в сообщении.
Согласно данным статистики проверка периода с 2014 по 2024 годы показывает, что объём грузопотока по СМП увеличился с 4 до почти 38 миллионов тонн. В текущем году он уже превысил 35 миллионов тонн. В структуре перевозимых грузов на долю углеводородов, таких как СПГ, газоконденсат, нефть и нефтепродукты, приходится 86%. Железорудный концентрат, уголь и другие навалочные грузы составляют лишь около 3%. Остальные 11% занимают генеральные и контейнеризированные грузы.
"Министерству природных ресурсов предстоит большой объём работы: необходимо осуществить детальный анализ освоения недр и геологоразведки. Минпромторгу следует рассмотреть вопрос глубокой переработки полезных ископаемых. Двигаться исключительно в сторону сырьевого развития мы не можем", — подчеркнул Трутнев.
На совещании также был поднят вопрос о необходимости активизации усилий в области геологоразведки в рамках подготовки месторождений к вводу. Кроме того, рассматривалась возможность создания условий для развития глубокой переработки, чтобы грузы, транспортируемые по Трансарктическому транспортному коридору, имели более высокую добавленную стоимость.
Трансарктический коридор представляет собой маршрут, соединяющий восточную и западную части России, проходя через порты Санкт-Петербурга и Владивостока, через северные моря, предполагает интеграцию портов Мурманска и Архангельска. Его целью является соединение мировых промышленных, сельскохозяйственных и энергетических центров с потребительскими рынками более коротким, безопасным и экономически выгодным маршрутом. Трансарктический коридор является эволюцией проекта "Большой Северный морской путь", реализуемого в рамках национального проекта "Эффективная транспортная система".
Ранее мы сообщали, что вице-премьер Юрий Трутнев поручил обновить проект "Урал промышленный - Урал полярный" для улучшения логистики по Северному морскому пути. Инициатива подразумевает модернизацию транспортной инфраструктуры с целью повышения эффективности перевозок, что получило поддержку на уровне Президента Владимира Путина на арктическом форуме в марте 2025 года.