Тишин: "АвтоВАЗ" не получит чистой прибыли до 2028 года
Врио замминистра промышленности Самарской области Сергей Тишин сообщил, что "АвтоВАЗ" не будет иметь чистой прибыли до 2028 года. Продление нулевой ставки по налогу на прибыль направлено на поддержку автопроизводителя и сокращение займов.
Согласно заявлению временно исполняющего обязанности заместителя министра промышленности и торговли Самарской области, Сергея Тишина, у компании "АвтоВАЗ" в ближайшие годы не ожидается наличия чистой прибыли. Это заявление было сделано в ходе его выступления в Самарской губернской думе, о чем сообщил изданию «Интерфакс».
Во время обсуждения, в ходе которого депутаты утвердили налоговые льготы для предприятий региона, одной из поддержанных мер стало продление льготной нулевой ставки по налогу на прибыль для инвесторов — участников специальных инвестиционных контрактов (СПИК). Тишин пояснил, что эта мера направлена на поддержку "АвтоВАЗа".
На предприятии не ожидается наличия прибыли в 2024 году, в 2025 году и, согласно прогнозным расчетам по СПИКу, до 2028 года включительно
— заявил Тишин, отвечая на соответствующий запрос. Он подчеркнул, что благодаря льготе автопроизводитель сможет избежать дополнительных финансовых займов, освободив в течение года 33 миллиона рублей оборотных средств, необходимых для осуществления расчетов.
Ранее стало известно, что компания "АвтоВАЗ" прогнозирует увеличение национального автомобильного рынка в следующем году до 1,5 миллиона транспортных средств, а также рассчитывает повысить объемы своих продаж на 15-20 процентов относительно прогнозируемого уровня 2025 года. Компания готова усилить производство для удовлетворения спроса на автомобили в сегменте такси, соответствующих требованиям нового закона о локализации, увеличив производственные мощности в 2026 году на дополнительные 100-200 тысяч машин.
Ранее мы писали о значении утилизационного сбора в России, который, по словам первого вице-премьера Дениса Мантурова, не ставит целью закрытие рынка. Особое внимание уделялось важности стимулирования конкуренции, что, по мнению Мантурова, является ключевым фактором для роста отечественного автопрома. Планируется, что сбор будет проиндексирован на 70-85% с 1 октября 2024 года, что подчеркивает важность этой меры для экономического развития.