Ставрополье продлило поддержку спортсменов до 2027 года
На Ставрополье поддержка спортсменов продлена до 1 января 2027 года. Решение, утверждённое краевой думой, не потребует дополнительных затрат бюджета. В 2024 и 2025 годах выплаты получили 175 спортсменов, сумма превысила 25 млн рублей.
На Ставрополье продлена на год поддержка, изначально введённая вследствие ограничений, наложенных на русских спортсменов в международных соревнованиях. Эта мера будет активна до 1 января 2027 года, сообщила временно исполняющая обязанности министра физической культуры и спорта региона Вероника Тайдакова.
Срок действия <...> заканчивается 1 января 2026 года. Предлагается продлить меру до 1 января 2027 года. Принятие законопроекта не потребует дополнительных финансовых расходов из бюджета Ставропольского края
– отметила она на заседании краевой думы. Согласно пояснительной записке к законопроекту, финансирование выплат спортсменам и их тренерам уже заложено в проекте бюджета Ставрополья на 2026 год, а также на плановый период до 2027 и 2028 годов. Депутаты краевого парламента в четверг утвердили продление мер поддержки.
В 2023 году парламент Ставрополья утвердил поощрения для спортсменов, которые не могут принимать участие в международных турнирах. Были установлены единовременные выплаты для чемпионов и призёров российских соревнований и их тренеров в дисциплинах, входящих в олимпийские, паралимпийские и сурдлимпийские программы. Также поощрения предусмотрены для победителей Всероссийской спартакиады среди ведущих спортсменов без возрастных ограничений и их тренеров, победителей летних игр паралимпийцев "Мы вместе. Спорт" и их наставников.
На заседании краевой думы глава регионального министерства отметила, что в 2024 и 2025 годах выплаты получили 175 спортсменов и их тренеров на Ставрополье. Общая сумма предоставленной поддержки превысила 25 миллионов рублей.
Ранее мы писали о предложении Министерства транспорта России запретить доступ в порты для судов старше 40 лет к 2030 году. В этом контексте обсуждались изменения в Кодексе торгового мореплавания, которые включают обязательное ежегодное освидетельствование судов, достигших 30-летнего возраста. Эта мера направлена на повышение безопасности и экологичности морских перевозок, что актуально в связи с возрастающими требованиями к судоходству.