Путин поручил реализовать проект высокоскоростной магистрали в РФ
Новый тяговый асинхронный двигатель для высокоскоростных поездов успешно прошел испытания. В рамках проекта, инициированного Владимиром Путиным, планируется строительство магистрали Москва - Санкт-Петербург с вводом в эксплуатацию в 2028 году.
Тяговый асинхронный двигатель, предназначенный для высокоскоростного железнодорожного транспорта, успешно завершил приемочные испытания, о чём сообщили представители "Российских железных дорог" (РЖД). Испытания прошли на производственной площадке завода, изготовителя "Русские электрические двигатели", в Челябинске.
В РЖД подчеркнули, что новый двигатель ТАД-650, обладающий мощностью 650 кВт, демонстрирует высокие показатели энергоэффективности, достигая КПД до 96%. Он отличается компактными габаритами и малым весом - 750 кг.
Согласно информации от РЖД, отечественный двигатель сопоставим с лучшими мировыми образцами по эксплуатационным и энергетическим характеристикам.
Для высокоскоростного поезда, состоящего из восьми вагонов, необходимо будет установить 16 таких двигателей. В частности, каждая моторная тележка будет монтироваться под первым, третьим, шестым и восьмым вагонами, на которых держится движение всего электропоезда, а под другими вагонами разместятся немоторные тележки. Такой подход обеспечивает равномерное распределение тяговой нагрузки по всему составу.
Основанный по поручению президента России Владимира Путина, проект создания высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург осуществляется в рамках национальной программы "Эффективная транспортная система". Железная дорога длиной около 700 км протянется через шесть субъектов страны, в которых проживает порядка 30 млн человек. Прогнозируется, что годовой пассажиропоток между этими городами достигнет 23 млн человек к 2030 году.
Согласно постановлению правительства РФ, проектирование и строительство этой магистрали намечены на 2024-2028 годы, а её ввод в эксплуатацию ожидается в 2028 году.
В предыдущих материалах мы уже писали о поручении Александра Новака по увеличению мощностей нефтепереработки. В рамках этого обсуждения правительство стремится укрепить энергетическую безопасность России, увеличив объёмы переработки и хранения топлива на отечественных НПЗ. Минэнерго и ФАС получили задачу оценить целесообразность этих инициатив, что может сыграть значительную роль в обеспечении стабильности топливного рынка.