Новое постановление: импорт автомобилей в России сократится на 15%
С 2025 года изменения в методике расчёта утилизационного сбора приведут к снижению импорта автомобилей с мощностью свыше 160 л.с. на 15%. Минпромторг России разрабатывает правила для учёта мощности двигателя, влияющие на стоимость сборов.
Введение изменений в методику расчёта утилизационного сбора в Российской Федерации может привести к уменьшению импорта автомобилей с мощностью двигателя более 160 лошадиных сил, по крайней мере, на 15%. Такое мнение в интервью РИА Новости озвучил Илья Петров, директор розничных продаж дилерской группы "Авилон".
"После введения в действие постановления Минпромторга о пересмотре методики расчёта утильсбора, мы прогнозируем сокращение импорта машин с мощностью свыше 160 лошадиных сил не менее чем на 15%", — сообщил он.
Эксперт отметил, что подорожание в первую очередь коснётся автомобилей с двухлитровыми двигателями, так как их мощность обычно превышает 160 лошадиных сил.
В настоящее время при ввозе автомобилей физическими лицами с двигателями объёмом до трёх литров, утилизационный сбор взимается по льготной ставке. Для машин, ввозимых для личного пользования, возрастом до трёх лет и объёмом двигателя до трёх литров, утильсбор составляет 3,4 тысячи рублей. Тогда как для автомобилей старше трёх лет — 5,2 тысячи рублей. При этом базовая ставка утильсбора равняется 20 тысячам рублей. Юридические лица при ввозе автомобилей платят утилизационный сбор, составляющий минимум 150,2 тысячи рублей для новых машин (до трёх лет) и 383,4 тысячи рублей для автомобилей с пробегом старше трёх лет.
Минпромторг разработал проект постановления правительства Российской Федерации, который предусматривает, что с 1 ноября 2025 года при расчёте утилизационного сбора начнёт учитываться мощность двигателя автомобиля. В частности, с этой даты предлагается применять льготный коэффициент утильсбора для автомобилей, ввозимых физическими лицами на территорию страны, если мощность их двигателя не превышает 160 лошадиных сил.