Мэрия Москвы ввела цифровую навигацию на станции "Академическая"

На станции "Академическая" Калужско-Рижской линии московского метрополитена впервые была внедрена современная цифровая навигация, которая пришла на смену устаревшим аналоговым указателям. Об этом агентству ТАСС сообщил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

По его словам, данная станция стала первой на Калужско-Рижской линии, оснащенной цифровой навигацией. Новая система не только облегчает выбор маршрута, но и позволяет оперативно обновлять данные в режиме реального времени.

Ликсутов отметил, что обновленная навигационная система установлена в переходном пространстве между станциями "Академическая" Калужско-Рижской и Троицкой линий. Он подчеркнул, что такая инновация обеспечивает более рациональное использование пространства для указателей. Он добавил:

"Пересадка между станциями метро 'Академическая' Троицкой и Калужско-Рижской линий - первый шаг к созданию полностью цифровых транспортных объектов."

На новых экранах отображается информация об открытии подземной пересадки, благодаря чему специалисты метро могут сочетать навигационные и дополнительные данные. С помощью анимации можно выводить информацию о дополнительных точках интереса, если они расположены на соседней станции.

Дополнительно, цифровая навигация была установлена у новых выходов станции Троицкой линии "Академическая". В честь открытия пересадки и дополнительных выходов в метро было установлено восемь инновационных указателей.

Ликсутов напомнил, что масштабная программа перехода на цифровые навигационные системы была инициирована в 2025 году. До этого времени указатели в метро были преимущественно аналоговыми, что исключало возможность их обновления в реальном времени. В 2025 году в московском метрополитене появились четыре "цифровые" станции: "Вавиловская", "Академическая", "Крымская" и "ЗИЛ", которые стали полностью цифровыми уже с момента открытия.

"До 2030 года более 30% навигационной системы в метро будет переведено на цифровой формат. Особое внимание уделим Большой кольцевой линии", - подытожил заместитель мэра.

В предыдущих материалах мы писали о увеличении интервалов на фиолетовой линии метро Санкт-Петербурга. Ранее метрополитен объявил об увеличении времени ожидания поездов на линии 5, связанного с техническими неполадками и необходимостью проведения ремонтных работ. Сегодня временные нарушения движения касаются участка между станциями "Обводный канал" и "Шушары", где аварийные службы продолжают устранять сбои.