Индия и Россия договорились о совместных проектах на Северном морском пути
Индия и Россия активно разрабатывают совместные логистические и судостроительные проекты по Северному морскому пути. Об этих планах сообщил торговый представитель России в Нью-Дели Андрей Соболев, отметив стратегическое значение транспортного сотрудничества между странами.
Индия и Россия активно изучают возможности для совместного участия в логистических и судостроительных проектах по Северному морскому пути. Такая информация была предоставлена ТАСС торговым представителем России в Нью-Дели Андреем Соболевым. Согласно его заявлению, Северный морской путь является многообещающим направлением для российско-индийского сотрудничества.
На межправительственном уровне согласованы целевые ориентиры по созданию устойчивой грузовой базы, прорабатываются экономические аспекты перевозок, а также возможности совместных логистических и судостроительных проектов.
Это подчеркивает возрастающий интерес бизнеса к этому маршруту в средне- и долгосрочной перспективе, отметил торговый представитель РФ. Соболев отметил, что транспортно-логистическая компонента получает стратегическое значение в отношениях Москвы и Нью-Дели. Он указал, что международный транспортный коридор Север - Юг, наряду с другими морскими маршрутами, рассматривается как способ увеличения устойчивости торговых потоков и снижения логистических затрат.
Интерес бизнеса к этим направлениям продолжает расти, что демонстрируется увеличением объёмов перевозок как на западном, так и на восточном направлениях.
Северный морской путь представляет собой судоходный маршрут, являющийся главной морской линией в российской Арктике. Он пролегает вдоль северного побережья России через моря Северного Ледовитого океана, связывая европейские и дальневосточные порты, а также устья судоходных сибирских рек в единую транспортную сеть. Его протяжённость составляет 5 600 км (от пролива Карские Ворота до бухты Провидения).
Мультимодальный транспортный коридор Север - Юг - это маршрут для перевозки пассажиров и грузов из стран Азии в Европу, проходящий через Россию. Он соединяет Россию, Азербайджан, Иран и Индию.
Ранее мы писали о том, что Минпромторг РФ обновил правила параллельного импорта, продлив их до 2026 года. Эти изменения позволяют ввозить товары без разрешения производителей, что обусловлено изменениями на рынке с 2022 года. Обновление направлено на учет государственных регистрационных номеров товарных знаков, что предполагает адаптированный механизм к новым условиям.