The Wall Street Journal: Tesla исключила китайские комплектующие
Tesla, стремясь уменьшить зависимость от китайских поставщиков, начала замену их компонентов в электромобилях для США. В этом году компания ускорила процесс из-за новых торговых пошлин и перебоев с чипами. Производство в Шанхае не затрагивает американский рынок.
Американская компания Tesla обратилась к поставщикам с требованием отказаться от использования китайских комплектующих в производстве своих автомобилей на территории США, сообщает издание The Wall Street Journal, ссылаясь на информированные источники. По данным этих источников, решение исключить китайских поставщиков из цепочки поставок для американских электромобилей было принято компанией ранее в этом году.
В настоящее время Tesla совместно с поставщиками уже произвела замену некоторых китайских комплектующих, и планируется завершение данного процесса в ближайшие один или два года, говорят осведомлённые лица.
Компания предпринимает меры по уменьшению зависимости от китайских компонентов в американском производстве ещё с начала пандемии коронавируса. В этом году данные усилия были усилены после введения президентом США Дональдом Трампом высоких пошлин на китайский импорт, указывают источники.
Автопроизводителю также сложно выработать целостную ценовую стратегию в условиях неопределенности торговых отношений между США и Китаем, сообщают некоторые из информированных лиц.
В последние недели Tesla рассматривает возможность ускорения диверсификации своих поставок в связи с проблемами, возникшими из-за перебоев в поставках автомобильных чипов, которые связаны с конфликтом между Китаем и Нидерландами вокруг производителя микросхем Nexperia.
США остаются крупнейшим рынком сбыта для Tesla, где производится вся продукция, реализуемая внутри страны. В то же время завод в Шанхае производит автомобили, предназначенные как для китайского рынка, так и на экспорт в страны Азии и Европы, но не в Соединенные Штаты. На этом предприятии преимущественно используются китайские компоненты.