Автостат: продажи китайских автомобилей в России упали на 25% в 2025
В 2025 году на российском рынке продажи новых китайских автомобилей снизились на 25,4%, составив 685,2 тыс. единиц. Среди брендов лидируют Haval, Chery и Geely, а в следующем году доля российских автомобилей может вырасти до 40%.
Аналитическое агентство "Автостат" сообщило, что по итогам 2025 года на российском рынке продажи новых легковых автомобилей из Китая уменьшились на 25,4%, составив 685,2 тыс. единиц. Эти данные были предоставлены ТАСС.
- Лидерами среди автомобильных брендов стали Haval с продажами 173,3 тыс. машин, затем следуют Chery (99,8 тыс.), Geely (94 тыс.), Changan (66,2 тыс.) и Jetour (36,5 тыс.).
- В десятку лучших вошли также Omoda (28,8 тыс.), Exeed (21,7 тыс.), GAC (21,3 тыс.), Jaecoo (18,8 тыс.) и Tank (18,6 тыс.).
Первую позицию в модельном рейтинге занял Haval Jolion, продажи которого в 2025 году достигли 65,8 тыс. единиц. В пятерку лидеров вошли также Geely Monjaro (37,7 тыс.), Haval M6 (36,1 тыс.), Changan UNI-S/CS55 Plus (30,6 тыс.) и Haval F7 (23,4 тыс.).
- Chery Tiggo 7 Pro Max (22,8 тыс.)
- Omoda C5 (21,2 тыс.)
- Chery Tiggo 4 (20,9 тыс.)
- Geely Atlas (18,3 тыс.)
- Chery Tiggo 7L (16,4 тыс.)
Как ранее сообщалось ТАСС, агентство "Автостат" прогнозирует, что в 2026 году доля новых китайских автомобилей на российском рынке снизится ниже 50%, тогда как доля машин, собранных в России, может достичь 40%.
Ранее мы писали об изменениях на автомобильном рынке России, где эксперты, такие как Антон Мухин и Илья Петров, прогнозировали значительное увеличение доли китайских автомобилей. С учётом текущих тенденций и значимости локализации производства, ожидается, что к 2026 году значительное число автозаводов, покинутых западными компаниями, возобновят работу, в то время как китайские и белорусские бренды укрепят свои позиции на рынке.
