"Отключенный GPS" – миф? Flightradar раскрыл правду о полёте фон дер Ляйен. Что произошло на самом деле
Недавние сообщения о предполагаемом сбое в работе GPS у самолета, на борту которого находилась глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен, вызвали широкий резонанс. Однако авторитетный сервис отслеживания полётов Flightradar выступил с опровержением этих данных, пролив свет на реальные обстоятельства инцидента. Рассказываем, что произошло на самом деле.
В своем заявлении в социальной сети X представители Flightradar категорически опровергли информацию о проблемах с GPS на рейсе Урсулы фон дер Ляйен. Согласно данным сервиса, самолет передавал сигнал высокого качества на протяжении всего полёта, от момента взлёта до самой посадки.
Рейс с Урсулой фон дер Ляйен на борту передавал хорошее качество [сигнала] от взлёта до посадки,
— подчеркнули в Flightradar.
Согласно информации, единственным зафиксированным отклонением от расписания, по информации Flightradar, стала небольшая задержка при посадке. Самолёт приземлился на 9 минут позже запланированного времени. Изначально полёт должен был продлиться 1 час 48 минут, но фактически занял 1 час 57 минут.
В публикации FT также отмечалось, что подобные массовые сбои в навигационных системах наблюдаются с февраля 2022 года. Эти помехи, как утверждается, нарушают прием сигналов GPS и создают угрозу для коммерческих авиаперевозок.
Напомним, что ранее Financial Times сообщила, что самолёт фон дер Ляйен якобы приземлился в Пловдиве из-за отключения GPS, что связывали с возможной интерференцией со стороны России. В результате пилоты якобы использовали бумажные карты для посадки.
Уважаемые читатели “Царьграда”!
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях "ВКонтакте" и "Одноклассники", а также подписывайтесь на наш телеграм-канал.