Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
Инженер из Петербурга сделал невозможное: Железная дорога на дачном участке. Настоящий паровоз и вагоны – куда и кого они везут?
Фото: freepik.com
Общество

Инженер из Петербурга сделал невозможное: Железная дорога на дачном участке. Настоящий паровоз и вагоны – куда и кого они везут?

С рождением сына инженер из Петербурга Павел Чилин построил на дачном участке настоящую железную дорогу, с настоящим паровозом.

Уму непостижимо: действующий паровоз и настоящая железная дорога прямо на дачном участке! И это не сказка – паровоз реально существует, дымит, выпускает облака пара, источает запах костра и способен разгоняться до 30 км/ч. И в этом есть что-то трогательное, словно воспоминание из далёкого детства.

Скрин видео с YouTube

Всё началось с обычной тележки. Павел Чилин, инженер из Санкт-Петербурга, посвятивший более 40 лет созданию церковных оргАнов (его авторству принадлежит свыше 60 инструментов!), после выхода на заслуженный отдых переехал с супругой на болотистый надел в пригороде. Там он решил проложить железнодорожные пути для удобства транспортировки строительных материалов. Постепенно "железка" разрасталась, появились даже путепроводы и мотовоз.

В 2008 году, за несколько дней до рождения сына, Павел  и решил начать укладку на участке путей, таким образом одновременно исполняя свою детскую мечту. Параллельно с укладкой пути он подсыпал участок, подняв его уровень примерно на метр, также были вырублены заросли ив. Вместо них Павел посадил сосны, берёзы и осины.

На возведение эстакады через небольшой ручей у Павла ушло три года. Огромную балку, необходимую для её строительства и весившую около тонны, предоставили друзья. В 2011 году Павел загорелся идеей построить настоящий паровоз. К этому проекту присоединился его друг Сергей Терехов, работник железнодорожного депо.

Созданный локомотив имеет мощность 5-7 лошадиных сил и может тянуть за собой состав весом до 30 тонн. При этом он работает исключительно на дровах и воде.

Сегодня на участке Павла расположено около 330 метров железнодорожного полотна, функционирующий паровоз, вагоны, около десятка стрелочных переводов, семафоры и три мостовых сооружения. Правда, колея здесь узкая: всего 300 мм, что почти в 2,5 раза меньше стандартной узкоколейки.

Дети и взрослые в восторге от железной дороги.

Фото: Интерактивный музей паровоза Павла Чилина /vk.com

Здесь волшебное место! Место, где взрослые дяди и тёти становятся немножко детьми... Все в детстве мечтали прокатиться в локомотиве - а тут это можно! У взрослых-то огонёк в глазах появляется, а дети в полнейшем восторге,

 - оставляют восторженные отзывы побывавшие на волшебном участке.

В настоящее время два друга работают над созданием второго паровоза, чтобы в будущем организовать движение двух составов одновременно. А пока почти каждые выходные они разжигают имеющийся паровоз и катают всех желающих. Плата за проезд не взимается, однако от благодарности не отказываются – она помогает развивать дорогу в дальнейшем.

Дзен Телеграм
Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Читайте также:

Пришло время Империи "Загадайте правильную мечту": Роддом, из которого выйдут не все. Врачебная тайна о гибели 9 младенцев раскрыта Набиуллиной подали сигнал из США: "Всё, пора". Это провал. Кто вернёт 300 миллиардов? Началось? Герасимов срочно прибыл на фронт. "Всё очень серьёзно". После покушения на Путина "ситуация изменилась" Вот это поворот! "Маринера" налетела на британский "риф". Русских жёстко подставили под удар США

У вас есть возможность бесплатно отключить рекламу

Отключить рекламу

Ознакомиться с условиями отключения рекламы можно здесь