Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
Инженер из Петербурга сделал невозможное: Железная дорога на дачном участке. Настоящий паровоз и вагоны – куда и кого они везут?
Фото: freepik.com
Общество

Инженер из Петербурга сделал невозможное: Железная дорога на дачном участке. Настоящий паровоз и вагоны – куда и кого они везут?

С рождением сына инженер из Петербурга Павел Чилин построил на дачном участке настоящую железную дорогу, с настоящим паровозом.

Уму непостижимо: действующий паровоз и настоящая железная дорога прямо на дачном участке! И это не сказка – паровоз реально существует, дымит, выпускает облака пара, источает запах костра и способен разгоняться до 30 км/ч. И в этом есть что-то трогательное, словно воспоминание из далёкого детства.

Скрин видео с YouTube

Всё началось с обычной тележки. Павел Чилин, инженер из Санкт-Петербурга, посвятивший более 40 лет созданию церковных оргАнов (его авторству принадлежит свыше 60 инструментов!), после выхода на заслуженный отдых переехал с супругой на болотистый надел в пригороде. Там он решил проложить железнодорожные пути для удобства транспортировки строительных материалов. Постепенно "железка" разрасталась, появились даже путепроводы и мотовоз.

В 2008 году, за несколько дней до рождения сына, Павел  и решил начать укладку на участке путей, таким образом одновременно исполняя свою детскую мечту. Параллельно с укладкой пути он подсыпал участок, подняв его уровень примерно на метр, также были вырублены заросли ив. Вместо них Павел посадил сосны, берёзы и осины.

На возведение эстакады через небольшой ручей у Павла ушло три года. Огромную балку, необходимую для её строительства и весившую около тонны, предоставили друзья. В 2011 году Павел загорелся идеей построить настоящий паровоз. К этому проекту присоединился его друг Сергей Терехов, работник железнодорожного депо.

Созданный локомотив имеет мощность 5-7 лошадиных сил и может тянуть за собой состав весом до 30 тонн. При этом он работает исключительно на дровах и воде.

Сегодня на участке Павла расположено около 330 метров железнодорожного полотна, функционирующий паровоз, вагоны, около десятка стрелочных переводов, семафоры и три мостовых сооружения. Правда, колея здесь узкая: всего 300 мм, что почти в 2,5 раза меньше стандартной узкоколейки.

Дети и взрослые в восторге от железной дороги.

Фото: Интерактивный музей паровоза Павла Чилина /vk.com

Здесь волшебное место! Место, где взрослые дяди и тёти становятся немножко детьми... Все в детстве мечтали прокатиться в локомотиве - а тут это можно! У взрослых-то огонёк в глазах появляется, а дети в полнейшем восторге,

 - оставляют восторженные отзывы побывавшие на волшебном участке.

В настоящее время два друга работают над созданием второго паровоза, чтобы в будущем организовать движение двух составов одновременно. А пока почти каждые выходные они разжигают имеющийся паровоз и катают всех желающих. Плата за проезд не взимается, однако от благодарности не отказываются – она помогает развивать дорогу в дальнейшем.

Дзен Телеграм
Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Читайте также:

Пришло время Империи Погибшие младенцы стали "заложниками". Врачи не виноваты: Кто унёс жизни 9 малышей В ГШ "играют в гуманизм": Конец операции за "5 дней" до Победы? Блэкаут на Украине отменятся – "они не виноваты". Киев поклялся успокоиться Началось? Герасимов срочно прибыл на фронт. "Всё очень серьёзно". После покушения на Путина "ситуация изменилась" "Выбивают глаза и руки": Бойцов больше не щадят – "добрая воля" кончилась. Вскрыта странная деталь атаки "Орешника"

У вас есть возможность бесплатно отключить рекламу

Отключить рекламу

Ознакомиться с условиями отключения рекламы можно здесь