Пронько: "Опасный лифт"! Денег на замену нет – введут новый побор?

Причина банальна: на их замену нет денег. И тут надо искать какой-то выход: либо продлевать срок эксплуатации "опасных лифтов", либо вводить новый побор с населения. Тех сумм, которые собираются сейчас, недостаточно.

Понятно, что заменить десятки тысяч "опасных лифтов" в многоэтажных домах не смогут. Поэтому чиновники не придумали ничего более оригинального, как продлить срок эксплуатации изношенного оборудования ещё на пять лет. В российском парламенте признают, что в стране много "опасных лифтов", но денег на их замену нет.

Зампред комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Светлана Разворотнева сообщила в беседе с журналистами, что Ростехнадзор по формальным основаниям начнёт эти лифты останавливать как не соответствующие требованиям технического регламента.

Сейчас там активно обсуждается вопрос о переносе этой даты. Необходимо предпринимать экстраординарные меры для того, чтобы их замену осуществить. Лифты сейчас очень подорожали, это самый дорогой вид капремонта, больше 3 млн уже стоит. На спецсчетах денег нет, занять их неоткуда.

Серьёзную проблему признают на всех уровнях власти. При этом чиновники не готовы остановить возведение "человейников", как и откровенно признаться населению, что для замены "опасных лифтов" придётся вводить новый сбор. Публично "слуги народа" предпочитают делать вид, что никаких проблем не существует.

Председатель правления Союза жилищных организаций Константин Крохин рассказал в беседе с Царьградом, что срок эксплуатации лифтов, согласно соглашению Таможенного союза, не может превышать 25 лет. И сегодня можно констатировать, что Минстрою и институту развития Дом.рф надо поставить жирную двойку, неуд:

О том, что в 2025 году истекает срок эксплуатации почти 70 тысяч лифтов, было известно более 10 лет назад. Понятно, что каждый год примерно такое же количество лифтов будет нарушать вот этот максимально разрешённый срок. Однако за последние годы ничего не было сделано для того, чтобы решить эту проблему. Не была создана ни отраслевая, ни национальная программа, не были определены источники финансирования. А впервые об этой проблеме заговорили только в прошлом году.

По словам эксперта, срок эксплуатации, скорее всего, будет продлён. Об этом с ухмылкой заявил и руководитель Дом.рф Мутко. И вот это позволит бюрократическим способом обойти лимит времени.

Конечно, это не повысит безопасность лифтов, а только усугубит ситуацию,

— уверен Константин Крохин.

Однако бывают случаи, когда проблему с лифтами всё-таки пытаются решить. К примеру, Фонд развития территории изучает опыт Свердловской области, где часть затрат на лифты софинансирует регион, часть — сами собственники. Благодаря такой схеме содержание лифтов можно оплатить в рассрочку. Некоторые депутаты Госдумы поддерживают такую схему, когда 20% выделяет федеральный бюджет, 30% - региональный, а остальное выплачивают собственники жилья.

Член комитета ТПП России по предпринимательству в сфере ЖКХ Александр Толмачёв рассказал: главная проблема заключается в том, что отечественные заводы, производящие лифты, были готовы передать нам лифты в лизинг, заменив старую технику новой. При этом выплачивать стоимость лифта можно было бы в течение 10-20 лет — суммы-то внушительные. Однако сделать это не имеют возможности:

Никакие заводы, фабрики поступить так не могут, пока не будет законно разрешено выделять из общего имущества вот этот самый лифт. И предложение наше было следующее: а давайте-ка мы из общего имущества позволим выделить в натуре некие объекты, такие как лифт. Для этого в Гражданском кодексе пришлось бы заменить только одну фразу. Но пока законодатель отказывается это делать. По каким причинам, нам не очень понятно. Но я подозреваю, что дело совершенно не в этих лифтах, которые действительно очень изнашиваются и вот-вот все рухнут. Причина в том, что крупным финансовым группировкам совершенно не выгодно, чтобы люди сами могли через лизинг, за свой счет осваивать эти самые лифты.

В парламенте отмечают, что без софинансирования со стороны граждан – собственников жилья проблему с "опасными лифтами" не решить. Если разделить финансовое бремя по замене оборудования пополам — 50% государство, 50% граждане, то в ближайшие три года можно будет заменить порядка 40 тыс. лифтов.

На это необходимо выделить 22,5 млрд руб., причём в ближайший год нужно порядка 5 млрд, потом по нарастающей. Если эту схему реализовать, то к 2030 году ситуация стабилизируется,

— уверены в Госдуме.

Как видите, без введения нового побора с населения проблему с "опасными лифтами" не решить, утверждают чиновники. Правда, возникает как минимум два вопроса: куда уходят деньги, которые ежемесячно граждане перечисляют за ЖКХ и капремонт?

И второй вопрос, более концептуальный: когда при наших просторах и возможностях прекратят уродовать наши города человейниками?

Напомним, программа "Сухой остаток" выходит каждый будний день в 19:00. Не пропустите!