«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
Зато запускали с помпой: Западные СМИ позлорадствовали над трагедией с SSJ-100
Фото: globallookpress.com
Происшествия Пожар SSJ-100 в Шереметьево

"Зато запускали с помпой": Западные СМИ позлорадствовали над трагедией с SSJ-100

В западных СМИ не упустили возможности вставить свои пять копеек и позлорадствовать над трагедией, случившейся в воскресенье, 5 мая, в Москве. В публикациях по поводу трагедии с SSJ-100 иностранные издания отметили, что самолет в России "был источником национальной гордости", "запускали его с помпой", однако по факту он оказался "ненадежным". Несмотря на то что ЧП произошло из-за механических повреждений в результате жесткой посадки, на Западе уже сделали свои выводы – всему виной технические особенности Sukhoi Superjet-100.

В западных СМИ не преминули по-своему осветить трагедию в столичном Шереметьеве с бортом Москва - Мурманск. В то время как российские специалисты пытаются выяснить причины трагедии, унесшей жизни свыше 40 человек, иностранные издания уже сделали свои выводы. Причиной, по мнению ряда изданий, является собственно ненадежность самолета.

Несмотря на то что пожар SSJ-100 произошел на полосе после того, как самолет несколько раз "клюнул носом" из-за жесткой посадки, то есть из-за механических причин, в публикации Daily Mail делают упор, что "источник национальной гордости" российской авиации априори ненадежен.

Издание отмечает, что российский авиапром "изо всех сил пытался убедить покупателей из авиакомпаний за пределами России" приобрести их разработку. Однако иностранные покупатели SSJ-100, говорится в материале, "с тех пор предпочли сократить его использование или полностью отказаться от него" из-за ненадежности.

Британское издание Independent отмечает, что трагедия в Москве уже вторая для данной модели самолетов. В заметке о ЧП в Шереметьеве говорится, что Sukhoi Superjet-100 в России "ввели в эксплуатацию в 2011 году со значительной помпой". Однако в его надежности возникли сомнения после крушения в Индонезии в 2012 году.

Тогда российский лайнер SSJ‑100 врезался в вертикальный склон горы Салак, жертвами крушения стали 45 человек.

При этом Independent не указывает, что причиной той трагедии семилетней давности, согласно отчету расследования авиакатастрофы, стало стечение обстоятельств, не критичных по отдельности. Российские и индонезийские эксперты сошлись во мнении, что причинами катастрофы стали несколько факторов: действия экипажа лайнера, отсутствие у него достоверных данных о рельефе местности, невнимательность и перегруженность индонезийских диспетчеров.

The Guardian в свою очередь, комментируя ЧП с SSJ-100 в Москве, также напоминает про трагедию семилетней давности в Индонезии, при этом путая число погибших. Кроме того, в публикации издания предпочли напомнить, что еще три года назад у SSJ-100 возникали проблемы со стабилизатором хвоста самолета.

В декабре 2016-го действительно в СМИ появилась информация, что при плановой техпроверке были выявлены дефекты задней части данной модели самолетов. Позднее выяснилось, что причиной дефекта стал повышенный натяг втулок при сборке самолета.  Однако, как сообщалось в экспертных кругах, данные проблемы не критичные. "Все самолеты могут быть отремонтированы на месте без транспортировки на завод производителя", - подчеркивали в пресс-службе "Гражданские самолеты Сухого".

Подписывайтесь на канал "Царьград" в Яндекс.Дзен
и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Читайте также:

Спонсор Захара Прилепина: дочь британская, деньги украинские, патриотизм русский Чубайс, Минц, Хуснуллин... Пронько показал, как живёт "элита", пока семьи нищенствуют Они здесь навсегда. Мигранты захватывают медицину и образование "Кто-то врет": Независимый эксперт перечислил бросающиеся в глаза нестыковки версии с посадкой горящего SSJ-100
Загрузка...
Загрузка...