"У нас возникли проблемы": Экипаж Ан-148 тормозил взлет до последнего

  • У нас возникли проблемы: Экипаж Ан-148 тормозил взлет до последнего
Фото: globallookpress.com

В Сети накануне был опубликован последний разговор пилота разбившегося в Подмосковье самолета Ан-148 с диспетчером аэропорта Домодедово.

Экипаж разбившегося в Подмосковье Ан-148 все же сигнализировал о неких неполадках перед взлетом. Об этом, пишут СМИ, можно судить по обнародованной в соцсетях записи разговора экипажа лайнера с диспетчером столичного аэропорта Домодедово.

На данные момент следователи выясняют обстоятельства крушения лайнера. Рассматриваются различные версии случившегося - от технической неисправности до ошибки экипажа, человеческого фактора.

На месте крушения уже найдены бортовые самописцы. Эксперты приступили к изучению их показателей.

Согласно записи, ранее обнародованной в Сети стало известно, что еще до взлета члены экипажа говорили, что у них есть некоторые проблемы, из-за которых полет вообще мог быть отменен. Кроме того, как сообщают СМИ, одна из пассажирок отправила смс родственнице: "Долго стоим, не взлетаем".

В соцсетях ранее обсуждалась обнародована финальная часть общения экипажа Ан-148 с диспетчером. За секунды до крушения пилот благодарит за инструкции, после чего прощается. 

Однако до этого, на земле, в записи говорится:

- …Вправо 1200, давление 998…

- 703, Домодедово-круг. Добрый день. Набирайте эшелон 60…

- …Набираем эшелон 60, параметр систем 03.

- 11302, информация "делта" и приборная без ограничений номер один.

 Через пару минут мы связываемся с техсоставом, у нас проблемы возникли. Буквально через минуту мы вам скажем, или на стоянку заруливаем, или будем выруливать.

- 551, Домодедово-круг, здравствуйте. Влево сданы позиции, курс "делта-кил" (????) для интервала, первоначально 800 метров набирайте, впереди попутно и выше.

- Влево на "делта-кил" набираем 800 метров.

- Вправо на "делта-кил", набор 800. Правильно поняли… 551?

- С правым разворотом на "делта-кил", набираем 800 метров.

- Набираем эшелон 130, 134… Спасибо, до свидания.

Расшифровка приведена изданием "Комсомольская правда". Как рассказал технический эксперт Юрий Антипов, по прослушиванию переговоров очевидно, что о проблемах было известно еще до взлета.

"Это было до рулежки на взлетно-посадочной полосе, когда в самолете экипаж проверяет по установленному регламенту работоспособность всех систем. Но спустя какое-то время пилотам показалось, что они эту проблему решили, поэтому они и начали взлет", - заметил он.

Стоит добавить, что достоверность этих переговоров не подтверждена.

Оставьте email и получайте интересные статьи на почту

Европейские фондовые рынки начали неделю с роста В Петербурге хотят назвать сквер в честь погибшего летчика Филипова
Ссылки по теме:

Эксперт о крушении Ан-148: "Мы потеряли лидирующие позиции в авиастроении"

На месте крушения Ан-148 нашли около 800 фрагментов тел погибших - штаб

Панорама катастрофы: в Сети появилось видео с места крушения Ан-148

"Вижу ядерный гриб, началась война" - источник рассказал о первом звонке в МЧС при крушении Ан-148

"Что вы от меня хотите?" - глава "Саратовских авиалиний" прокомментировал крушение Ан-148

Оставить комментарий